Nachdem mich die Firma für Werksfahrten mit einem hoppeligen 2007er Golf Plus gequält hatte, wurde der Wagen endlich ausgetauscht. Der Nachfolger ist ein 2007er Golf Variant.

Ich kann beim besten Willen nicht verstehen, was man da an Wertigkeit finden sollte.

Ohne Zusatzausstattung sind die Gölfe absolut triste, und mit Zusatzausstattung preislich jenseits von gut und böse. Wer dafür soviel Geld auf den Tisch legt, muss es wirklich leicht und im Überfluss verdienen können.

Es ist jedesmal eine Wohltat, nach der Golf-Dienstfahrt, wieder in meinen Xantia umzusteigen. Selbst mein 98iger Mondeo ist gegen einen Golf V angenehmer.

Und nun finde ich diesen Beitrag online in der AB, was wohl wirklich nur noch ein Armutszeugnis sein kann:

"Wegen schwächelnder Heizleistung müssen 280.000 VW Golf VI in die Werkstatt. Der Fahrer kann im wahrsten Sinne des Wortes kalte Füße bekommen. Was VW dagegen unternimmt, lesen Sie hier.

Von Stephan Bähnisch Manchmal haben Kleinigkeiten eine große Wirkung. Im VW Golf VI entfaltet sich die Heizleistung im Fußraum des Fahrers nicht richtig, weil ein Luftausströmer nicht korrekt auf den Anschluss des Heizungskastens des Mitteltunnels gesteckt worden ist. In diesem Fall bekommt der Fahrer nicht nur kalte Füße, sondern auch was auf die Ohren. Der Luftausströmer kann sich nämlich auch mit Geräuschen bemerkbar machen, weil er nicht richtig sitzt. VW fixiert den Luftausströmer mit einem Kabelbinder am Heizungskasten, das dauert etwa 30 Minuten. Betroffen sind in Deutschland 280.000 aktuelle Golf-Modelle aus dem Produktionszeitraum Juli 2008 bis Februar 2010."

Das ist also die Definition für Wertigkeit neu erleben.

Gruss Edgar

Nachdem mich die Firma für Werksfahrten mit einem hoppeligen 2007er Golf Plus gequält hatte, wurde der Wagen endlich ausgetauscht. Der Nachfolger ist ein 2007er Golf Variant.

So eine Drecksfirma, sofort kündigen.

Na ist doch ne Lappalie

Das kleine Manko kann mit einem Kabelbinder behoben werden

Erinnert mich ein bissel an Werner: "Und dann tütteln wir das hier ein bischen fest und dann ist das gut" :D

Gruß Detlef

Meine Frau hatte, bevor Sie mich kennenlernte, einen Golf Sychro Variant. Als der Wagen 3 Jahre und 21.000 km alt war, ließ sich bei eingelegtem Rückwärtsgang der Motor nicht mehr ausschalten. Ursache: ein Hauptstromkabel von der Batterie zum Anlasser war ca 1,5 cm zu kurz und war vom Schaltgestänge durchgescheuert worden.

Volkswagen wollte kulanterweise das Kabel ersetzen (50 DM), der Einbau (250 DM) sollte zu unseren Lasten gehen.

Unser lokaler Händler gab uns den Tipp an Volkswagen zu schreiben und das Zauberwort "Lopezeffekt" einfließen zu lassen. Ergebnis: komplett bezahlt.

Herr Lopez hatte das teure Kupferkabel um die fraglichen 1,5 cm kürzen lassen um ein bischen mehr shareholder value zu generieren.

Ich lache heute noch darüber...!

PS.: Heute fährt meine Frau übrigens einen Picasso

Da werden sicher einige mit ihrem kalten TSI vorfahren und vergeblich hoffen, dass jetzt die Karre warm wird....

http://www.auto-motor-und-sport.de/forum/volkswagen/161-schwache-heizleistung-beim-golf-vi-tsi-1-4-a.html

Endlich mal wieder ein " Draufhau" Thread

is ja auch so langweilig mit den zuverlässigen Zitronen

Gruß HD

Na ist doch ne Lappalie

Das kleine Manko kann mit einem Kabelbinder behoben werden

Erinnert mich ein bissel an Werner: "Und dann tütteln wir das hier ein bischen fest und dann ist das gut" :D

Gruß Detlef

ich hau mich grad vor lachen weg!

das triffts zu 100%!!

:-)

Endlich mal wieder ein " Draufhau" Thread

is ja auch so langweilig mit den zuverlässigen Zitronen

Gruß HD

Ist doch VW auch selbst schuld, wenn sie so einen Slogan benutzen. Da ist Citroen viel ehrlicher: Mehr als sie erwarten.

Naja, bei Cit hätte man nichtmal den Kabelbinder samt 30min Einbau bekommen, sondern nur ein Achselzucken vom Meister "ist bekannt, hat jeder 3. XM/C5/C6...". In einem Forum liest man dann, dass man einfach nur den Mitteltunnel öffnen und besagten Schlauch aufsetzen und fixieren muss...

Aber wenn ich in einem (HP-)Citroen kalte Füße habe, habe ich das mit Stil und ohne Rückenschmerzen wegen Gehoppel

So, die Wertigkeit hat sich vorläufig.

Kollege wollte mir den Golf übergeben für eine Dienstfahrt, kam aber kaum noch am Werk an.

Bj 2007, 143Tkm, beim Bremsen rasselt u. stottert es plötzlich, Rückwärtsgang sowie 1ter u. 2ter Gang sind nicht mehr schaltbar.

Also diese Wertigkeit kann ich auch mit einer 10jährigen Zitrone erfahren

Definition Wertigkeit - speziell im Falle VW: vorrangig muss das, was der Kunde auf den ersten Blick sieht, toll aussehen; Hinter den Kulissen darf's dann billig sein.

also - Wertigkeit = potemkinsches Dorf

ganz klar, bei unserer Leib und Magenmarke ist auch vieles im Argen, aber was mich an VW immer irritiert und stört ist der sehr krasse Gegensatz von Image und Gegenwert.

Citroen ist da ehrlicher aufgestellt - baut Schrott under jeder glaubt das auch :-)

Ich habe ja offensichtlich dasselbe Hobby wie Ritter Cali - beruflich unfreiwillig golfen;

und Spass machen die Dinger wirklich nicht.

VW heißt bekanntlich Vorsicht Winter

VW heißt bekanntlich Vorsicht Winter

Sprach der Garagenfahrer?

Gruß

Sprach der Garagenfahrer?

Gruß

Kaputtgefrorene Motoren, geplatzte Türen, mangelhafte Heizung.....

Das Heck des aktuell meistverkauften Modells sieht aus wie Volle Windel.

Es ist jedesmal eine Wohltat, nach der Golf-Dienstfahrt, wieder in meinen Xantia umzusteigen. Selbst mein 98iger Mondeo ist gegen einen Golf V angenehmer.

Gruss Edgar

Glaube ich Dir aufs Wort.

Bin vor mehr als einem Jahr in Paris (!) Taxi gefahren, das Taxi war ein VW Touran.

Unglaublich, wie mich die Hinterachse durchgeprügelt hat.

Wer will das? Und warum kaufen das so viele? Gehts noch?

Nicht nur mein GSA, sondern auch mein ZX 1.6i und sogar mein ´89er Ford Sierra Turnier (mit erhöhter Nutzlast, sog. Geschäftswagenpaket) sind gegen moderne VW´s echte Sänften.

Da bleibe ich doch meinen alten Citroens und Fords treu!

LG Julian

Schön zu lesen, dass es mir nicht allein so geht.

Kann ja sein, dass man gegen irgendwas eine unbegründete Abneigung hat.

Aber bin ja wohl damit nicht alleine ;-)

Die Werkstatt hat angerufen. Der Golf hat einen Standschaden!

Der Kollege hat den Wagen zu Hause auf der ebenen Wiese 10 Tage mit eingelegtem Gang und offener Handbremse abgestellt gehabt. Scheint den Gölfen nicht gut zu tun. Irgend ein Plastikkranz für die Schaltführung verabschiedet sich dann. Also entweder im Urlaub Nachbarn bitten den Golf jeden 2ten Tag zu bewegen, oder vermieten, aber bitte niemals so lange abstellen *gg

vw fixiert den luftausströmer mit einem kabelbinder am heizungskasten, das dauert etwa 30 minuten.

looooooooooooooool!!!

looooooooooooooool!!!

Das ist ein zwei Meter langer Kabelbinder der um den gesamten Kasten gebunden wird.