Hallo,

schraubt ihr Zündkerzen mit einem Anti-Bloc-Mittel in Alublöcke ein? Z.B. mit Keramikpaste? Manche Leute behaupten dass solche Pasten den Wärmewert der Kerze verändern oder den elektrischen Kontakt verschlechtern. Alternativ gäbe es noch Graphit ?

Hallo,

ich kenne keinerlei Notwendigkeit oder Begründung, sowas zu tun. Vollkommener Blödsinn.

Gruß

Torsten

tolle Idee,.....

und was ist dann mit dem Drehmoment ???

Gruß Herbert

Ich setze Zündkerzen mit Kupferpaste ein.

Kerzengewinde brennen nicht fest, und der Kontakt wird verbessert.

gruß

Tim

Der Einwurf mit dem Drehmoment ist wichtig. Eine geschmierte Schraubverbindung kann bei gleichem Drehmoment mehr als die dreifache Vorspannkraft einer ungeschmierten entwickeln. Da Zündkerzen normalerweise ungeschmiert eingesetzt werden, muss man das Drehmoment entsprechend herabsetzen.

Davon abgesehen sollte tatsächlich auch auf die Leitfähigkeit geachtet werden, d.h. Kupferpaste ist Keramikpaste auf jeden Fall vorzuziehen. Ganz ohne sowieso.

Ich setze Zündkerzen mit Kupferpaste ein.

Kerzengewinde brennen nicht fest, und der Kontakt wird verbessert.

gruß

Tim

Ich ich habe bei einem GS, wo ich es selbst machte, und bei meiner derzeitigen DS, wo's die Werkstatt des Vorbesitzers machte, die Erfahrung, dass die Zündkerzengewinde mit Kupferpaste so fest wie angeschweißt sind. Bei beiden Autos mussten Gewindeeinsätze eingebaut werden, die Kupferpastereste waren deutlich zu erkennen, und auf den Tuben gibt es seit min 20 Jahren keinen Hinweis mehr auf Kerzengewinde als Einsatzgebiet.

Und ich bin nicht der Einzige mit derartig abartigen Erfahrungen.

Zündkerzen immer trocken einbauen.

Zündkerzen schraube ich zweimal im Jahr raus, um sie zu kontrollieren. Da brennt dann auch nichts fest, und es dauert 10 Minuten. Natürlich werden sie trocken eingeschraubt.

Ciao, Daniel

Auch immer trocken einschraub. Auch bei der luftgekühlten Ente brennt da nix fest.

Bearbeitet (15. April 201016 J. von EntenDaniel)