Hi .. vor vielen Monden schwirrte hier mal ein Link zu einer Firma aus Holland rum,die V6 Motore mit einem Turbo nachrüsten. Hat da jemand noch Info zu?

Danke für eure Mühen .. Gruß David

Frag mal den Hightower...

Guggst Du hier:

http://www.dp-engineering.nl/EN/products/

Gruß...

Oha, mir dünkt sie haben ihn aus dem Programm genommen...

Da tauchen zwar noch Bilder auf mit einem Peugeot 406 V6 aber unter Products find ich nix für den ES9J4

Hmmm....

Aha, unter Projects hat er sich versteckt:

http://www.dp-engineering.nl/EN/projects/406_v6_turbo.php

Teile sollte es im Store geben.

Mit bestem Dank

Glück Auf!

Hier mag ich mich anschließen...es gab doch mal einen bebilderten Link nach Polen, die einen ZPJ(4) auf Biturbo umbauten mit Ladeluftkühler unter der Stoßstange durchragend, eigengeschweißtem Fächerkrümmer etc.

Hat da jemand nen Link?

Gut Nacht, Olo

der Laden ist bei mir um die Ecke. Also sieht recht seriös aus und haben wie ich hörte schon einiges an Erfahrung dort.

Richtig, ein paar bekannte von mir haben da auch ihre Autos machen lassen. Waren bisher sehr zufreiden. Die haben auch Abstimmungsarbeiten hinbekommen die andere Firmen nicht anständig hinbekommen haben.

434 nm @ 4397 rpm Das Ding MUSS wie die Hölle gehen!

mich würde brennend interessieren, was schwebomat aus diesem motor rausholen würde - also in der zivilen straßenversion (wenn schon beim tct lockere 300ps sind)

Mich würde das nicht interessieren, man kan sein Geld auch direkt verbrennen.

Genau Markus .. mit Frauen, Alkohol und Glücksspiel.

Sicherlich ist es ne Stange Geld, jedoch wer etwas einzig artiges möchte .. sollte jeder für sich entscheiden.

Irgend jemand aus dem ACC hatte mal nen schönen Spruch: Tuning= Sachen machen,die man eigentlich nicht braucht.

Das war nicht auf das Thema an sich bezogen, da stecke ich ja selber serh tief drin :-)

Es ging nur um die im Beitrag darüber genante Firma oder Person.

Hast du schon ein neuen Xantia David ?

V6 und Tuning ?? Wozu ?? Also meiner dreht im Serienzustand locker in den Begrenzer im 5. Gang! Also entweder du musst den Begrenzer höher setzen oder neues Getriebe rein.... wofür entscheidest du dich ?