Opel Senator B ?

[tomcam]

Also ich hatte noch nie so viel Spaß im Schnee, wie mit dem XM V6, definitiv.....

Thomas

[EntenDaniel]

Ein Arbeitskollege von mir hat in der Garage noch einen Opel Omega A mit 3l-Maschine und paar Original Anbauteile. Allerdings klackert die Kiste irgendwo im Kopf (Nockenwellenlager??). Der steht in Solingen. Steht aber schon ein paar Jahre in der Garage.

MfG DS

[Karsten F]

Moin ,

vom Scorpio MK2 würde ich auf jeden Fall abraten. Die Dinger Rosten wie die Pest , und haben massive Elektronik-Probleme im Alter (besonders Kabelbäume und Sicherungskästen). Ich habe meinen "Glubschi" von 1997 mit 160tkm erst kürzlich beerdigt , weil er von jetzt auf gleich nicht mehr angesprungen ist. Ursache lag irgendwo im Kabelbaum , Diagnose hat mich rund 300€ gekostet. Neuer Kabelbaum kostet ein vielfaches des Wagenwertes , und gebrauchte lohnen sich kaum einzubauen.

Gruß

Karsten

[Julian Meyer]

Liegt am abgesoffenen Sicherungskasten.

Da brechen die -intelligenterweise am Unterteil- befestigten Clips ab, so daß der Deckel nicht mehr richtig schliesst.

Und da der Sicherungskasten unter dem Scheibenwischergestänge im Windaksten liegt, wird der ständig von großen Wassermengen umflossen.

Problem ist klar, oder?

Das sollte der erste Blick bei Interesse an einem Scorpio sein. Bei Autos mit nachgerüstetem Radio oder anderen Zusatz-Verbrauchern sollte die Alarmglocke schrillen!

Rentner-Scorpios mit originalem Zubehör sind da eher unkritisch, weil sicher kein Honk an der Fusebox rumfrickelte.

Reparaturmöglichkeiten gibt es natürlich, siehe hier:

http://www.fordscorpio.co.uk/fusebox.htm

Das zweite Scorpio-Problem ist Rost, vor allem die Träger zwischen Hinterachsbefestigung und Stoßstange. Radläufe gibt es für 11,--€ in der Elektrobucht...

Das dritte Scorpio-Problem ist der Geschmack, der gute natürlich: Am besten in Champagner mit hellbrauner Innenausstattung - das geht!

duckundwegrenn:

Julian