ersteigern dem Kat zuliebe ?

[Gast CX-***]

hier ein CX TD mit OXI 2 Kat von Büsing, überlegung wäre den zum schlachten kaufen um den oxi-kat zu sichern, selten genug sind die kats ja.

Gucks du:

http://cgi.ebay.de/Citroen-CX-TD-I-Serie-2_W0QQitemZ150434102498QQcmdZViewItemQQptZAutomobile?hash=item2306923ce2

[sylvester]

CXé mit Oxi-kat gibt ne rote Plakette und die sind befristet glaube bis 2012-den Kat mußt du bei Abnahme vom Tüv neu haben-also eher unwarscheinlich ,daß du damit Freude haßt.--Außer du besitzt schon ne nachgerüstetten CX mit Oxi -Kat,dann muß er nur funktionieren.

[cdcxcm]

Voraussichtlich ab Spätsommer soll es von matrix engineering einen DPF für Euro-2 CX mit Oxi-Kat und somit 'grün' geben, s. matrix-katalysator.de

Gruß

Carsten

[Gast terra_32]

carsten - meinst du das ernst? wäre ja ein traum...

wenn vermutlich wie immer etwas teuer

gruss michael

[sylvester]

Ja wäre super-da steigen nicht nur wieder die Preise-sondern es lohnt wieder Turbodiesel zu fahren-hoffen wir1

[cdcxcm]

Ich bestelle einen. Vordruck ist weg, warte gerade auf das von matrix unterzeichnete Angebot zur Gegenzeichnung. Kosten lt. matrix maximal 1.390 brutto, ohne Einbau und Abnahme. Anzahlung 150. (Fortsetzung der staatl. Förderung steht ja auch noch im Raum, soll angebl. Ende April entschieden werden.) Es stehen schon Turbo1 und Turbo2 Breaks und Berlines/Limousines in der matrix-Liste, s. dort den Menü-Pkt. 'Citroen DPF Filter': MA-P 409, 416, 455 und 457 stehen schon drin, alle anderen mit Büsing-Kat können auch aufgenommen werden. Kopie von der kleinen Zulassungsbescheinigung an matrix oder an Dipl.-Ing. Dominique Tzschoppe: citroenpartikelfilter@googlemail.com hat für meine MA-P 409 ausgereicht. Voraussetzung ist Euro-2, also Büsing Oxi-Kat (oder gab's noch einen anderen Anbieter?)

Mehr Infos auch hier im Forum bei den BX, XM, Xantia.

Gruß

Carsten

[Guido Steinhagen]

Vor Jahren war ich mal mit Büsing in Kontakt. Da waren die Oxi-Kats schon weg und man war fest davon überzeugt nie über Euro 2 hinauskommen zu können. Wiederauflegen wollte man die wegen des geringer werdenden Nutzens von Euro 2 nicht. An den Plakettenmist hat man da noch nicht gedacht...

Um mit dem Filter was anfangen zu können, müßten vielleicht noch ein paar neue Oxi Kats auf den Markt? Viele CX Ds fahren ohne Kat, wer ernsthaft noch ein paar Jahre TD 2 fahren will (min. 7 Jahre bis H) wird über die Vollaufrüstung nachdenken (müssen).

Abgeschafft werden die Zonen vermutlich kurz-mittelfristig nicht.

[cdcxcm]

Wenn ich es richtig verstanden habe, haben die Büsing Oxi-Kats nur ein Teile-Gutachten und keine ABE. Eingetragen werden inzwischen, aufgrund der Fälle mit nicht den Vorschriften entsprechenden Teile-Gutachten-Kats, wohl nur noch solche mit ABE, und die dürfte erst 'mal ein paar tausend € kosten. Ohne eine entsprechende Anzahl von festen Bestellungen wird's daher vermutlich keine - teurere - Neuauflage geben.

Als ich Büsing im letzten Jahr, nach Einbau meines Oxi-Kats, fragte, ob man einen DPF "aufsetzen" könnte, hielt er das technisch für möglich, nicht jedoch wirtschaftlich. Beim matrix-DPF liegt die Sache wg. der Vielzahl von Fahrzeugtypen anscheinend anders.