29. April 201016 J. vor allem nach starken rechts-kurven, kann aber keine undichtigkeit am tankstutzen finden... :-/ gibts da vielleicht ne bekannte stelle an der man schauen sollte?
29. April 201016 J. Ersteller ok danke, der sitzt bestimmt von oben im tank oder? ...von wo kommt man da am besten ran?
29. April 201016 J. Ich weiß nicht genau wie das beim C15 ist, beim VISA ist da ein Deckel im Kofferraumboden.... Ansonsten muß der Tank wohl oder übel raus, bzw. zumindest lose gemacht werden
29. April 201016 J. Ersteller glaube da war durchgängig blech im boden ohne zugangsöffnungen, na mal schauen ...das wird spassig 8-)
29. April 201016 J. Könnte auch von vorne kommen... Bei zügiger Kurvenfahrt :-) schwapp mein Versager auch ab und an über... Bei dem trockenem Wetter heute: Suche dir eine freie Fläche und kreisel rechtsrum, bis zur Schmerzgrenze. Vergaser und Tank waren vorher trocken. Jetzt kannst du vielleicht beim ein oder anderem Feuchtigkeit feststellen. Volker
29. April 201016 J. Ersteller wiso lese ich hier was von vergaser...? das ist nen 96er Baujahr mit nem scharf gemachten AX-GT-Motor und AX-Sport Getriebe, Renntransporter quasi ;-) spass beiseite ...der gestankt kommt definitiv von hinten. im innenraum kommt man fast um, unter der haube ist dagegen nix zu riechen.
29. April 201016 J. rundes blech auf der ladefläche kann man nach oben raushebeln drunter sitzt der tank mit pumpe und geber oder linke verkleidung innen hinten abmachen hintendran sitzt aktivkohlefilter mit tankstutzen usw da war meiner undicht
29. April 201016 J. Mal OT: Weiß einer wie das beim CX ist...da soll nun auch erstmal die Dichtung gemacht werden, meiner stinkt nämlich heute auch wie Sau Deckel ab weiß ich schon, gibts beim CX auch nen AKF? Dann schau ich da nämlich auch mal
29. April 201016 J. Mal OT: Weiß einer wie das beim CX ist...da soll nun auch erstmal die Dichtung gemacht werden, meiner stinkt nämlich heute auch wie Sau Deckel ab weiß ich schon, gibts beim CX auch nen AKF? Dann schau ich da nämlich auch mal Hallo Stephan, den AKF gab es m. W. erst ab 1988 bei den Kat-Benzinern. Also, wenn Du bei Deinem Stinker einen serienmäßigen AKF findest gebe ich beim nächsten Mal eine Flasche Pastis aus. Gruß DocLotus
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