Mein wärmetauscher ist defekt ist nur am laufen ich habe ihn jetzt erstmal überbrückt .Wer kann mir tipps zum wechseln geben . und muss ich das cockpit dazu ausbauen ? Brauche dringend hilfe .

Hi,

bin auch gerade dabei :-) . Ja das Armaturenbrett muss raus. Ist ne ziemliche Fummelei.

Die Schrauben und Muttern im Innenraum sind recht einfach zu finden. Du musst halt die Mittelkonsole, Schalter, Heizungsbedienteil, Lüftduschen und Kombiinstrument ausbauen. Dann gibt es noch im Motorraum an der Spritzwand ein Paar Schrauben. Wenn das Armaturenbrett raus ist is der Wärmetauscher eigentlich ganz einfach zu tauschen. Schau mal wie weit du kommst wenn du nicht weiter weist Frag einfach.

Hi,

bin auch gerade dabei :-) . Ja das Armaturenbrett muss raus. Ist ne ziemliche Fummelei.

Die Schrauben und Muttern im Innenraum sind recht einfach zu finden. Du musst halt die Mittelkonsole, Schalter, Heizungsbedienteil, Lüftduschen und Kombiinstrument ausbauen. Dann gibt es noch im Motorraum an der Spritzwand ein Paar Schrauben. Wenn das Armaturenbrett raus ist is der Wärmetauscher eigentlich ganz einfach zu tauschen. Schau mal wie weit du kommst wenn du nicht weiter weist Frag einfach.

Kannst du mir das genauer erklären möchte mich nächste woche daran machen

Kannst du mir das genauer erklären hast du das schon mal gemacht ? was ist mit der elektrik ?

An sich ist die Elektrik dabei kein Problem. Du solltest dir halt gut merken welcher Stecker wo war :-) . Es müssen nur die Stecker von den Schaltern und vom Kombiinstrument ab. Also der Leitungssatz kann halt drin bleiben.

Also ich versuchs mal noch ein wenig aus dem Kopf zu erklären, ich hab das jetzt auch das erste mal beim ZX gemacht. So ein bisschen Geschick und Erfahrung solltest du schon haben.

Am besten erstmal Lenkrad abmachen, dafür die Lenksäulenverkleidung von unten mit den 4 Schrauben abmachen und den Airbag (falls vorhanden) lösen. (ACHTUNG! Nicht am Airbag fummeln wenn du noch nie an Airbags gearbeitet hast. Unbedingt Fachmann dran lassen!)

Lenkradschraube abschrauben und Lenkrad kräftig abziehen (Auf jeden fall vorher markieren wie das Lenkrad stand!!!)

Verkleidung unter der Lenksäule abmachen (Plastik-Schrauben? Lösen)

Dann Kombiinstrument rausnehmen (4 Schrauben an der Blende und 2 am Kombiinstrument selbst.

Blenden links und rechts von der Lenksäule raushebeln Stecker abziehen.

Uhr raushebeln und Stecker abziehen.

Fahrer- und Beifahrer-Fußraum Verkleidung von unten abmachen.

Aschenbecher entriegeln und rausziehen.

Schaltknauf Umrandung abziehen und Mutter darunter Lösen.

Schrauben hinterm Aschenbecher abmachen.

Radio ausbauen.

Dann müsste die Mittelkonsole auch schon los sein und die Lüftungsdüsen in der Mitte kannst du Komplett mit der gesamten Blende abziehen.

Links und Rechts an den Seiten vom Armaturenbrett die Muttern/ Schrauben ? abmachen.

Unter dem Armaturenbrett geht von Links nach Rechts eine Metall leiste (wo auch die Verkleidungen im Fußraum dran hingen, die muss auch raus.

Lenksäule hab ich auch gelöst gehabt, weis aber nicht ob das sein muss. Das sind 4 Muttern von unten.

Von der Sicherungsbox die eine Niete von unten abbohren.

Ich glaub das wars schon von innen. Wenn nicht bitte ergänzen oder fragen !

Von aussen die Verkleidung unter der Windschutzscheibe abschrauben.

Den Wischerarm abschrauben. Wischermotor Lösen.

Hinter dem Wischermotor die Mutter Lösen und Rechts und Links an den Seiten an der Spritzwand auch noch die Muttern.

Dann müsste das Armaturenbrett auch schon mit ein wenig Fummelei raus zu nehmen sein.

Ich hoffe ich hab nichts vergessen :-)

Ich übernehme keine Garantie für die Richtigkeit oder Vollständigkeit der Beschreibung :-)

MfG

Philip

Danke denke hilft mir erstmal .Werde mich mal ran machen