Die Wirtschaftswoche schreibt mit dem Titel "Alles außer Sport" in einem Fahrbericht über den C6 240 HDi unter anderem: Französische Oberklasse-Limousinen haben es schwer in Deutschland. Zu groß ist die Konkurrenz von Audi, BMW oder Mercedes und zu polarisierend das erfreulich andere Design. Damit die avantgardistische Citroen-Limousine C6 in der Motorisierung mithalten kann, spendierten die Franzosen ihrem Flaggschiff einen neuen Dieselmotor mit 240 PS. Er ist selten zu sehen auf deutschen Straßen. Wer eine wirklich rare Oberklasse-Limousine fahren will, ist mit dem extravaganten C6 von Citroen bestens bedient. Zumindest den C6 wird es (anders als seine frz. Konkurrenten Renault VelSatis und Peugeot 607) noch einige Zeit geben und der neue Dieselmotor mit 240 PS soll ihn endlich gegen die potente und übermächtige deutsche Konkurrenz besser aussehen lassen. Der Auftritt ist auffällig. Das Markenlogo, der große Winkel im Kühler, die lange Nase und das kurze Heck verleihen dem C6 avantgardistische Charakterzüge. Das Design des immerhin fünf Meter langen Wagens fordert allerdings seinen Tribut beim Kofferraum: Die Öffnung ist klein und er fasst nur 420 Liter. Dafür hat der Fond fürstliche Züge, so fürstlich, dass sich auch der französische Staatspräsident Nicolas Sarkozy darin chauffieren lässt. Das Innenleben ist anders, aber trotzdem gut bedienbar. Die Sitzprobe in den Fauteuils weckt Erinnerungen an französische Sänften wie den DS. Die Freude am Fahren ist groß, wenn man es komfortabel mag. Denn mit Sport hat der große Franzose nichts am Hut. Der neue Sechszylinder-Dieselmotor mit seinen 241 PS läuft seidig und sanft. Die Citroen-Spezialität der Federung ist im Vergleich zur hart abgestimmten eher sportlichen deutschen Konkurrenz erfreulich mitfühlend. Zu dieser Charakteristik passt auch die sanft und manchmal etwas träge schaltende Sechs-Gang-Automatik. Der Verbrauch des Dieseltriebwerks liegt mit 8,1 Liter, gemessen an der Leistung und der knapp zwei Tonnen Gewicht des Autos, im Rahmen. Das Fazit lautet: Der Citroen C6 HDI 240 macht Fahrern Spaß, die ein exklusives Auto fahren wollen und die Eigenheiten des Autos schätzen.

Der komplette Artikel siehe: Fahrbericht Citroen C6 HDI 240: Alles außer Sport

Da testen sie den neuen mit 240 PS und holen sich ausschliesslich Fotos des "alten" (Auspuff, Felgen)! Nicht gerade professionell!

Gruss Jürg

...ist ja auch nicht gerade eine Werbung für den hinteren Fußraum des C6, wenn mit dem Zwergerl Sarkozy geworben wird...

Grace Jones wäre da eine andere Größe - und die kannte sich ja schon im CX Turbo aus...