Hallo,

mal eine Frage zum verständnis...

wenn bei einem XM die Federung weich ist, also so wie sie auch soll, dann funktionieren doch alle 5 Sensoren plus Steuerrechner einwandfrei oder ?

Oder könnte es auch sein das z.B. der Geschwindigkeitsmesser am Getriebe falsche Werte senden könnte.

Weil soweit ich weiß, sobald das System bzw. der Steuerrechner einen Fehler feststellt, schaltet das System doch auf Hart.

Also kann ich doch bei meinem XM davon ausgehen. dass das Hydraktiv so arbeitet wie es soll.

Habe keine Probleme... würde dies aber gerne wissen.

Besten Dank, Grüße an alle XM Fahrer

Wenn die Feder-Kontroll-Leuchte nach Zündung an ein paar Sekunden leuchtet, ist alles in Ordnung und er federt auf jeden Fall weich. Alle 5 Sensoren müssten einwandfrei arbeiten.

Die Federung bleibt aber manchmal auch weich, wenn die Kontroll-Leuchte nicht leuchtet. Kommt nur drauf an, welcher Sensor nicht mehr richtig funktioniert. Oder es ist ein sporadischer (= gelegentlich vorkommender) Fehler, der irgendwann mal abgespeichert wurde im Fehlerspeicher. Z.B. bei niedriger Batteriespannung...

Bei meinem XM leuchtet die Kontrolllampe auch nicht, aber er ist vorne wie hinten weich.

Grund: ältere, abgespeicherte Fehler und der abgeklemmte Gaspedalsensor.

Letzterer ist Hydractive also ziemlich schnurz, es federt weich, aber der Gaspedalsensor wird als Fehler abgespeichert.

Spinnt der viel wichtigere Lenkwinkelsensor beispielsweise ist dauerhart angesagt.

Hoffe, das war verständlich.

Grüße

Marcel

und sollange er weich ist " Never Touch a running System" , gaaaaanz wichtig.

mfg tobi