Hi,

mein ZX spinnt mal wieder :-) . Es nimmt leider irgendwie kein Ende.

Habe (wie in einem anderen Thema steht) den Wärmetauscher für die Heizung erneuert.

Jetz wo die Kühlflüssigkeit nicht mehr durch die Heizung abhauen kann geht sie mir

denke ich mal ins Öl.

Habe schon eine ziemliche Creme am Öldeckel nach 10min Laufen lassen und es kommt eine Menge Wasserdampf raus. Riecht komischer weise auch ein wenig nach Benzin (?).

Zylinderkopfdichtung warscheinlich oder ?

Ich habe mal in der Bucht gestöbert was so ein Teilesatz kostet und bin auf ca. 300€ gekommen (inkl. alle Dichtungen, Ventilschaftdichtungen, Zahnriemen und WaPu).

Guter Preis oder gibts das woanders Billiger ? Meint ihr die Qualität stimmt dann auch ?

Villeicht kann mir ja auch hier einer ein gutes Angebot machen.

Ist ein N2 1,6i, Motorcode: BDY (XU5M) (2.1: 3001 /2.2: 209)

MfG Philip

Fährst du viel Kurzstrecke?Dann hast du warscheinlich ne Menge Kondenzwasser im Motor.Nach einer längeren Autobahnfahrt müsste sich dieses Problem von selber lösen.Vorher kannst du die Creme mit einem Tuch abwaschen.

Achte mal auf deine Auspuffgase.Wenn du keine Nebelbank hinter dir herziehst,müsste die Kopfdichtung OK sein.Deine Symptome sind Typisch für den XU.

Moin Philip,

warscheinlich ist Deine Kurbelwellengehüseentlüftung dicht, das sind die zwei Schläuche die vom Zylinderkopf runter zum Kurbelgegäuse gehen (links am Motor, wenn man vor dem Auto steht). Öl ablassen, Schläuche abbauen (die gehören alle zusammen ) und mit Bremsenreinger oder ähnlichem reinigen, wieder anbauen und frische s Öl + Filter rein.

Für eine komplette Überholung des Zylinderkopfes sollten 200€ reichen, incl. neuen Zylinderkopfschrauben, schau mal bei "Mobilservice Chemmnitz" oder "F.-W.-Meisen.

Achte bitte darauf was Du für einen Motor hast, mit Zylinderkopfdeckel aus Blech ist das noch die BX Maschine, mit Luftfilter in einem schwarzen Kasten auf dem Zylinderkopf, ist der Motor baugleich Xantia 1,6 und 1,8 (beim Z-Kopf). Die Motoren haben unterschiedliche Zahnriemen und Spannrollen!

Grüße Jochen

moin Philip.

Wird der Motor zu heiß? oder hast du Wasserverlusst?

Es kann schon gut die dichtung sein.

mfg Florian

Hi,

danke für die Antworten :-)

Der ZX stand jetzt seit ca. 5 Monaten und wurde nur ab und an mal gestartet aber halt nur kurz zum testen. Schätze das zählt als Kurzstrecke.

Hab ihn mal so ne halbe Stunde laufen lassen und auch eine Zeit lang auf ca 2-3000 Umdrehungen gedreht und weg war der Dampf. :-)

Die Motortemperatur war immer so bei 90°C und der Lüfter ging ca. alle 5 min mal an.

Sollte ja auch normal sein im Stand.

Die Kurbelwellengegäuseentlüftung wird wohl dicht sein einer der Schläuche ist geknickt.

Danke für den Tipp !

War also scheinbar nur weil der immer nur kurz lief.

Kann ich mir die 2-300€ wohl sparen :-)

Danke !!!