Tach zusammen,

ich bin auf der Suche nach einer Starterbatterie, die den in den 70er Jahren verbauten Gehäusen mit aufschraubbaren Zellendeckeln entspricht.

Die neuen, vollständig geschlossenen Gehäuse mögen natürlich besser sein, aber diese aufklappbaren Plastikgriffe, na ja, ich weiss nicht.

Vor ein paar Jahren gab es die noch bei ATU als Billigvariante, schön in schwarz, wie im Original. Leider gibt es die jetzt nicht mehr.

Was ich finden kann, sind Batterien der Bauform der 60er Jahre, wo zwar die aufschraubbaren Zellendeckel dran sind, allerdings auch die außenliegenden Zellenverbinder und das paßt optisch dann auch nicht.

Hat jemand eine Idee oder eine Quelle?

Die genaue Bauform:

12 V, 60 Ah, 390 A, LxBxH 230x170x225 mm, DIN 56069, +Pol links

LG, Bert

Hallo Bert,

hab eben mit meinem Händler telefoniert.

Er hat noch 2 Stück DIN 56069 (in der alten Variante).

Allerdings ist nur das Oberteil schwarz, die anderen Seiten der Batterie sind weiß (durchsichtig damit man den Säurestand sieht).

Sonst alles wie von dir gewünscht sogar mit 420A.

Bei Interesse schick mir deine Festnetznummer per PN.

...hier werden Sie geholfen!!!

Vielen Dank für den Einsatz! Hast eine PN mit meinen Kontaktdaten.

LG, Bert

Hallo Bert,

ich hab hier in Stolberg eine gekauft, Marke "Banner" oder so, bei Autoteile Berg.

Du kannst dich am Donnerstag davon überzeugen.

Grüße

Seb.

Hallo Seb.,

danke für den Tip, habe mir schon hier in Aachen die Hacken abgelaufen. Die DIN 56069 scheint von den Abmessungen her eher selten verbaut zu sein, wär ja toll wenn das klappt. Bin morgen in Stolberg!

Am Donnerstag Abend sehen wir uns dann auf jeden Fall - mal sehen, ob ich dann unter Strom stehe... ;-)

LG, Bert

Schau auch mal hier:

http://www.accu-profi.de/starterbatterien_saeure.php

Gruß דניאל

Beim Berg in Stolberg gab es zwar Starterbatterien, bei denen man die Zellen aufschrauben kann, die aber vom Design ziemlich neuzeitlich aussehen, also mit diesem blöden Plastikgriff zum Ausklappen. So was hier suche ich eigentlich:

Ich weiss, es ist bescheuert. Aber ich liebe Details... :-)

@ Oberhesse: Wenn Dein Lieferant so was hat, dann küss' ich ihm die Füße!!!

LG, Bert

Bearbeitet (9. Juni 201016 J. von Le Fourgon)

...

@ Oberhesse: Wenn Dein Lieferant so was hat, dann küss' ich ihm die Füße!!!...

...ich seh schon.... Aachen und Karl der Große, das prägt !

Im Gegensatz dazu, sind wir hier in Oberhessen - sagen wir mal - eher verwöhnt....

Batterie: ja, so sieht die hier aus....oben schwarz, die Seiten aber weiß!

Bearbeitet (9. Juni 201016 J. von Oberhesse)

So, Freunde, es ist vollbracht!

Per Kurier soeben eingetroffen (Danke Samuel!) und natürlich sofort eingebaut:

meine neue Batterie im alten Design!

Allergrößter Dank gebührt dem Oberhessen, der das alles eingefädelt hat. Mein Alfa Spider und ich sagen ganz herzlich "mille grazie!!!"

mal ehrlich: da hätte so eine moderne Batterie doch wirklich nicht ausgesehen, oder?

Ein erfolgreiches Schrauberwochenende wünscht Euch der

Bert

Salut Bert,

bei dem schön aufgeräumten Motorraum des Spider kann ich schon verstehen, dass da auch das Design der Batterie stimmen muß.

Für mich war es wichtig, dass man den Säurestand der Batterie kontrollieren kann. Den angeblich wartungsfreien (zugeklebten) Akkus traue ich nicht über den Weg.

Dann schönes spidern am Wochenende.

Grüße aus der Nachbarschaft

Seb.

So, Freunde, es ist vollbracht!

Per Kurier soeben eingetroffen (Danke Samuel!) und natürlich sofort eingebaut:

meine neue Batterie im alten Design!

...

mal ehrlich: da hätte so eine moderne Batterie doch wirklich nicht ausgesehen, oder?

...

...wie original und dennoch zeitgemäß - passt richtig stilecht in deinen Duetto.

Du bist glücklich... das zählt!

...und ich habs gern gemacht. Hoffentlich hält die (ebenfalls italienische) MIDAC recht lange!

Für die MIDAC Deutschland Niederlassung wurde übrigends der gleiche Standort (Hüttenberg bei Gießen) gewählt, an dem auch die österreichische Banner GmbH schon sehr lange eine Niederlassung betreibt....