10. Juni 201016 J. Da sich der Verkauf ja hinzieht (Hi,hi) wollte ich dann noch mal einen Motor- und Getriebeölwechsel machen lassen. Aber beim Cit-Händler. Ich mag die Preise da nicht so. Und auh nicht bei ATU. Also zu einer freien Werkstadt die mir ein Kollegin empfohlen hat. Auf meine Frage: Machen Sie auch bei einem Citroen einen Öl und Getriebeölwechsel? Kam ein freudiges JA vom Mitarbeiter in Annahme. Er schnappte sich ein Auftragsformular und wurde angesichts meines XM doch etwas unruhig: Oh, das ist ja ein XM und dann noch ein V6 und dann noch mit Automatik. Also ich weiß nicht. Da muß ich erst den Chef fragen. 2 Minuten später: Also der Chef möchte da nicht ran. Der Wagen ist ja ein Exot und da wissen wir nicht so Bescheid. Leider haben auch alle anderen freien Werkstätten die ich fragte, insbesondere den Getriebeölwechsel abgelehnt. Offenbar können alle nur noch VW und so.
10. Juni 201016 J. Haja, man muss immerhin wissen, wo das Öl raus und wo es dann wieder rein muss. Lustig...
10. Juni 201016 J. Ist doch in Ordnung. Oder wäre es dir lieber gewesen die hätten es wie bei ATU gemacht, sagen das man es kann und verbocken es dann? Dann wäre hier sicher ein Threaed "ATU hat mein Auto kaputt gemacht" entstanden. Und ein XM V6 ist nunmal kein Golf. Die Abneigung vieler Werkstätten kann ich durchaus verstehen. Neben vielen guten Lösungen hat Citroen im Bereich Reparaturfreundlichkeit einiges verbrochen. Da sind/waren andere Hersteller besser Manchmal habe ich das Gefühl, Citroenfahrer geilen sich daran auf schrullige Autos zu fahren die komplett anders sind als der übliche deutsche Durchschnittswagen und sind dann beleidigt wenn markenfremde Werkstätten nicht alles richtig machen und nicht auf Anhieb Ahnung haben. Dann müsst ihr zu Citroen fahren (auch wenn die selbst immer mehr verbocken) und ordentlich Geld über den Tresen schieben. Ungewöhnliche Konzepte kosten halt! Bearbeitet (10. Juni 201016 J. von DSpecial)
10. Juni 201016 J. DSpecial, es ging um einen ÖLWECHSEL, keine Diravi-Reparatur... Ich finde, das abzulehnen, nimmt jeder angeblich gut ausgebildeten Fachkraft die Berechtigung, den, eigentlich Kompetenz vermittelnden, Titel (Berufbezeichnung) zu führen. Mir, der ich zwar jetzt im Büro sitze, aber auch eine Ausbildung im Handwerk incl. anschließendem Besuch der Meisterschule absolvierte, wäre das zu Schrauberzeiten gegen die Ehre gegangen. Wenn mir die Kenntnis zu einem spezifischen Gerät gefehlt hat, habe ich mich halt informiert. Diese Transferleistung darf man auch von anderen Fachleuten erwarten, finde ich...
10. Juni 201016 J. Die Ehrlichkeit der Werkstatt ist ja lobenswert. Manche "Fachmänner" würden vll. das falsche Öl oder die falsche Menge reinfüllen... Gibt es ja alles. Wobei ich mir sicher bin, dass der Chef einen PUG 605 3.0 V6 nicht so schnell abgelehnt hätte. Ein Citroën dazu noch mit HP scheint abzuschrecken
10. Juni 201016 J. Hallo Dominik, geh nicht so hart ins Gericht, mit den vielen "nur" an Normalautoschraubern. Gruß Herbert
10. Juni 201016 J. Eigentlich hat er schon Recht. Im XM hängt auch nur eine ganz normale Automatik von ZF. Auf der anderen Seite habe ich schon zweimal bei Automatik-Autos erlebt (nicht meine eigenen, aber aus der Verwandtschaft), dass die Werkstatt zu viel Öl reingefüllt hat. Beim einen Mazda mit dem Endergebnis, dass er sich erst am Drehzahlbegrenzer bequemte die Fahrstufe zu wechseln. Von daher... Gruß Marcel
10. Juni 201016 J. wenn du willst , kannst du gerne nach köln kommen, wenns nicht so weit für dich ist.
10. Juni 201016 J. Es ist einfach ein Witz, wenn eine Fachwerkstatt, ob frei oder Markengebunden, so etwas ablehnt. Ich bin mit meinem XM V6 jetzt auch in einer freien Werkstatt, die machen alles zu meiner besten Zufriedenheit. Sogar als ich sie auf ein paar "Specials" hinwies, begegnete man mir lächelnd, und sagte, dass es mittlerweile das Internet gibt, um sich auch in Zweifelsfällen blitzschnell zu informieren. Und die wechseln nicht nur das Öl bei mir...... Ich will sagen, dass, wenn man etwas will, dann kann man das auch. Das ist in jedem Beruf so. Ich hab das aber selbst auch schon anders erlebt, in Wildau bei Berlin, als mir die ATW abrauchte und ich mit einem anderen Forumsmitglied dort auftauchte um am Ende selbst mit zu schrauben(Verdacht war das komplette Getriebe u wechseln), liefen alle vermeintlichen Fachschrauber davon und frickelten liber ein Renaultgetriebe aus dem Auto und wir bekamen den Truck-Schrauber zur Seite gestellt, welcher im Nachhinein sehr angetan war von dem XM und all seinen Eigenheiten, und eine große Hilfe war. Vielleicht einfach nur, weil er unvoreingenommen an die Sache ging. Thomas Bearbeitet (11. Juni 201016 J. von tomcam)
11. Juni 201016 J. Mein XM wurde schon beim Vorbesitzer bei einem 1a Autoservice, also auch einer freien Werkstatt, gewartet. Der Chef hat nicht mal gezögert, als wir mit einem Getriebeschaden am XM ankamen. Ganz im Gegenteil hat er beim Getriebetausch perfekte Arbeit geleistet, und das außerdem noch sehr schnell und preiswert. Beim ZR genauso. Es gibt also auch andere freie Werkstätten. Gruß Marcel
11. Juni 201016 J. Ich finde, dass man auch dem "Mut" zu sagen: "Ne' das mache ich besser nicht, weil ich mich damit nicht auskenne" durchaus Respekt zollen sollte!
11. Juni 201016 J. Naja, "Mut"........ wenn man mir mit Bedenken gegenüber der Hydraulik kommen würde, könnte ich das noch verstehen und zur Not auch helfend eingreifen, aber alles andere.......? Thomas
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