Guten Morgen liebe Forumsteilnehmer,

ich sehe mich durch den zunehmend nachlassenden fahrkomfort meines xm 2.1 td (Y4) dazu veranlasst die federkugeln der vorderachse zu erneuern.

bei federkugelshop.de werden nachbauten für 35 euro angeboten, bei citroen orginale für 80.

hat jemand erfahrung mit den nachbauten, händler sagt ca. 80% der lebensdauer der originale... das wäre vertretbar

gruß

thorsten

oder auf nachfüllventile umbauen und nachfüllen lassen. kostet einmalig 20,-/st. danach 5,- die füllung. gibts unterschiedliche meinungen zu. ich mache das seit 5 jahren an allen meinen xm's. bei federkugel.de gibts originale kugeln für ca. 50-55,- gruß martin

Hallo

hab mir jetzt welche von ifhs bestellt nachdem ich in vielen threads gelesen habe das die es tun würden und ca 3-4 jahre halten.

von dem comfortkugeln hab ich abstand genommen da ich auch die linke spur der bab benutze.

35 euro sind ein verlockender preis. da ich nicht weiß was mit wagen in 4 jahren ist kann ich auf die langzeitstabilität der orginale verzichten....

gruß

vielleicht lasse ich mir die ausgebauten auf nachfüller umbauen und schraub die dann frisch betankt wieder rein wenn die von ifsh es nicht allzu lange tun sollten...

gruß

Nutze auch I.F.H.S. Kugeln. Bin bisher zufrieden damit - sind aber auch erst ein knappes 1/2 Jahr alt...

Hallo,

Nachfüllen geht aber nur, wenn noch genug Restdruck vorhanden ist. Sonst ist die Memran schon zu sehr geschädigt.

Viele Grüße

Arne

(der auch Nachfüllventile an seinen Kugeln hat)

Es gibt auch I.F.H.S. Nicht-Comfort-Kugeln? Wusste ich gar nicht...

Ich habe die Comfort drinnen und bin nicht ganz zufrieden. Nach ziemlich genau 1 Jahr mein Resumee:

- Druckspeicher: solala, anfangs ordentlich, das Druckregler-Intervall wurde mit der Zeit wieder etwas kürzer (bewegt sich aber noch um 1min +/- 15s)

- Federung ist weich wie am ersten Tag mit den Kugeln

- aber: man wird bald seekrank, ein abartiges Geschaukel an der Hinterachse.

Bringt eine nicht nötige Unruhe bei langen Wellen und geht eigentlich am Grundgedanken

der HP, alle Wellen glattzubügeln, grundlegend vorbei.

- an der Vorderachse hat man dieses Problem bei einem etwas betagten XM wie meinem eh nicht, da sind die Comfort-Kullern nicht schlecht (wenn sie denn gut halten die nächsten Jahre)

Hinten fliegen sie möglichst bald raus.

Gruß Marcel