15. Juni 201016 J. Hallo Ich bräuchte mal euren Rat.Nach vielen älteren Cit Modellen bzw XM und Xantia habe ich eventuell vor auf einen C5 I umzusteigen.Ich habe mir heute einen angesehen der sehr gepflegt ist. Es handelt sich um einen 2,0 16 V 136 PS Exclusive Automatik Erstzulassung 2001. der Wagen ist scheckheftgepflegt,und der Zahnriemen wurde bereits getauscht. Aktueller Km Stand = 137.000 TÜV / AU neu Verkauf von Privat. Soviel ich weiß hat der C5 doch das gleiche Automatikgetriebe wie der Xantia, und da haben doch etliche Besitzer Probleme. Wo liegen bei diesem Wagen die Schwachstellen ? Oder kann man solch einen C5 bedenkenlos kaufen ? Danke im voraus.
15. Juni 201016 J. Erwarte nicht den Federungskomfort eines Xantia's. Das sei schon mal vorweg gesagt. Schwachstellen die mir bekannt sind: - Rost an der Heckklappe, versucht durch die scheuernde Leiste in der sich u.a. die Kennzeichenbeleuchtung befindet. - Probleme mit der getrennt zu öffnenden Heckklappe beim Break Hast du den C5 schon Probegefahren? Also den 2.0l in Verbindung mit Automatik, uiuiui... Find den ja schon mit Schaltung lahm.
15. Juni 201016 J. Ersteller Eine Probefahrt habe ich von einer Stunde gemacht.Die Federung kommt mir weicher vor als im Xantia,aber vielleicht täusche ich mich da.Der Pflegezustand ist wirklich gut,aber ich habe bedenken wegen des Automatikgetriebes.Er schaltet weich,und ich konnte nichts feststellen.Gefällt mir wirklich gut.....jetzt bin ich am grübeln....
15. Juni 201016 J. Hallo, der 2.0 16V ist als Schalter schon recht lahm, wird erst ab ca 4000upm munter. Hat dadurch etwas mehr Durst. Er lässt sich auch nicht mit ca. 2000 upm vernünftig bewegen. Wenn schon Automatik und Benziner dann kann ich den V6 empfehlen. Mein nächster wird wieder ein 6 Zylinder sein.Ansonsten Mängel:Hecklappe beim Kombi,Batterie frühzeitiger Ausfall ( Feuerwerk),Motor neigt zum Dauerruckeln, Fahrersitzkissen bricht durch bei hoher Nutzung, vg tomdusp
17. Juni 201016 J. Ersteller Seit heute habe ich einen C5,und es ist beim 2,0 16V geblieben.Einen V6 wollte ich bewußt nicht mehr,den hatte ich im Xantia X2. Ist nun viel Neuland für mich,und falls ich mal nicht mehr weiter weiß falle ich euch hier auf den Wecker ;) Grüße aus der Pfalz
17. Juni 201016 J. Hat der 2L16 im C5 eigentlich ein Schaltsaugrohr oder ein Resonanzsaugrohr oder sonst irgendeine Verbesserung im Vergleich zum X2 Motor ?
18. Juni 201016 J. Ersteller Das kann ich dir leider nicht beantworten.Das einzige was ich dir mit Sicherheit sagen kann...das es ein tolles Auto ist. Und die 136 PS reichen mir vollkommen.Bin eh der gemütliche Fahrer.;) Bearbeitet (18. Juni 201016 J. von CITFOREVER)
18. Juni 201016 J. Na dann Glückwünsch zum "neuen" C5. [...]Bin eh der gemütliche Fahrer.;) Mehr bleibt dir auch nicht über.
18. Juni 201016 J. Ersteller Na dann Glückwünsch zum "neuen" C5. Mehr bleibt dir auch nicht über. Na komm,also so lahm ist er auch wieder nicht Eingetragen ist er mit 203 Km/h Das paßt schon...
18. Juni 201016 J. Mein 16V war auch mit 203 eingetragen .... praktisch issa fast 210 gelaufen wenn man das Gaspedal weit genug durch gedrückt hat .... Trotzdem denke ich der taugt doch mehr für 120 bis 140 auf der Bahn. Hmm.... Automatikgetriebe .... braucht man dafür nicht Drehmoment ?? Ist schließlich ein Drehmomentwandler drin !
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