Hallo,

Eine Frage , warum muss man Stossdämpfer vor dem Einbau 8-10 mal ganz durchdrücken , bevor man die Einbaut?

dass die wissen, was auf sie zukommt?

;-)

sry

z.

damit hat er nicht unrecht ;-)

das spezielle beim 2cv-fahrwerk ist der liegende einbau, der für öldämpfer problematisch ist, und die umkehr von druck- u zugstufe. das durchpumpen soll luft und öl dorthin bringen wohin sie gehören. für den 2cv passende dämpfer haben auch im liegenden zustand eine ober- bzw unterseite, die durch einen körnerpunkt (allinquant-lipmesa) bzw eine kerbe (boge) markiert ist. die marke muß nach oben schauen. viele nachrüstdämpfer sind für den 2cv völlig ungeeignet, da die verkehrt wirkenden druck- u zugstufen nicht angepaßt sind...

auch beim durchpumpen im schraubstock muß demenstprechend auf die einbaulage geachtet werden...

ciao

arne