Hallo Forumsgemeinde.

Habe zwar schon einiges zum Thema gefunden und auch kontrolliert, möchte aber Trotzdem mal mein Problem schildern.

Fahrzeug Xantia X1, Limo, 2.0 8V, Hydraactiv

Hintergründiges: Hatte vor ca 14 Tagen den Filtereinsatz vom Hydraulikbehälter wegen abgebrochenem Plastikteil und folgender Undichtigkeit gegen ein gebrauchtes getauscht.

Der Freundliche wollte ca 75€ haben, und der Schrotti nur 8€.

Alle Schläuche sind dicht. Hatte auch nochmals alle Schellen nachgezogen.

Es bilden sich beim Ablassen des Fahrzeuges nur minimalste Blasen, wenn die Flüssigkeit in den Behälter gedrückt wird. Flüssigkeitsstand ist auch OK. Flüssigkeit ist fast neu, da ich vor einem halben Jahr 5 der 7 Kugeln getauscht hatte.

Nun zu meinem Problem mit der Servolenkung, was sich in den letzten 3 Wochen verstärkt hat.

Beim Fahren kann ich das Lenkrad links und rechts ca 5-10cm leichtgängig drehen. Die Räder drehen synchron mit.

Dann komme ich nur mit sehr kräftigem eingreifen ins Lenkrad weiter, so als wenn keine Unterstützung da ist.

Kurz vor dem Endanschlag ist dann wieder alles relativ leichtgängig.

Wenn ich in der "Kräftigen Phase" bin, ist auch keine Rückstellkraft vorhanden.

Auch wenn das Lenkrad nur wenig nach links oder rechts gedreht wird, ist die Rückstellkraft eher gering.

Was meint Ihr, könnte die Ursache sein?

Der Hydraulikzylinder oder doch das Lenkgetriebe ?

Das Kreuzgelenk habe ich nnoch nicht kontrolliert, wollte ich jetz am Samstag machen.

Da ich ja die Hydraulikschläuche alle ab hatte, könnte eventuell Luft ins System gelangt sein? Hatte aber das so verstanden, das die Hydraulik sich selbst entlüftet.

Mfg

Olaf

Bearbeitet (16. Juni 201016 J. von 35i-9a)

Kreuzgelenk.

Kreuzgelenk

wenns auch ein gebrauchtes sein darf, ich hab noch ein paar für den X1 im Keller liegen (x2 passen nicht).

Kreuzgelenk

Hi, danke für die Tipps.

@Heistmann : dann schreib mal ne PN mit Preisvorstellung inkl Versand nach Hamburg.

Am besten gleich Bankverbindung mit angeben.

Mfg

Olaf