Zusammenfassung aller Visa-Fehler Boxer

[k_frohnes]

Moin,

wie schon angekündigt, können wir ja mal einiges zusammentragen,

vielleicht ward Ihr auch fast wahnsinnig auf der Suche nach Visa-typischen Defekten,

dann einfach etwas dazuschreiben mit Minus-Strichen davor, damit es übersichtlich wird:

------Riß im Ölfilter, der Visa will nicht so richtig, aber man kann lange suchen...,

Tipp: regelmäßig austauschen.

------Zündgeber Zündfühler defekt, der Visa bleibt einfach nach 10 Min stehen,

Tipp: Stets einen dabei haben, der zuvor getestet wurde und damit funktioniert.

Die Kabel evtl. mit Plastikspray behandeln

Tipp: Niemals Motorwäsche vornehmen.

------Riß im Gummi zwischen Vergaser und Luftfilter, abermals will der Visa nicht so

richtig, Riß schwer zu finden.

------Ölverlust durch verrostete Ölleitung im Ventilatorkasten (!), zu sehen, wenn man

zwischen die Rotorblätter linst, Tipp: regelmäßig einpinseln.

------Rost unter (!) den Vorwärmkästen am Krümmer direkt am Zylinder.

------Keine Boschzündkerzen montieren, die Üblichen laufen besser.

------Wasser in den Zündkerzen-Schächten, woher auch immer...

------Entlüftung des Tanks dicht, dadurch falsche Tankanzeige und Tank

saugt sich zu.

-----Vergaser im sehr kalten Winter nach Spraywasser auf der Autobahn zugefroren,

Tipp: Das Luft-Ansaugrohr vorne hinter Kühlergrill mit Schläuchen nach hinten hinter

den Motorblock verlängern.

Was habt Ihr auf Lager?

[vis-à-vis]

------Wasser in den Zündkerzen-Schächten, woher auch immer...

Was habt Ihr auf Lager?

Den fehlenden Tip(p) :-)

Reserverad abdecken (guck mal wohin das Wasser tropft...) mittels Planenstück und Expander.

Zum eingefrorenen Vergaser: wenn man die Winterabdeckung rechtzeitig montiert, entstehen keine Probleme.

Gruß

Volker

[EntenDaniel]

-------Visa springt nicht an, will nicht recht laufen: Zündfühler verdreckt

Tip: regelmäßig reinigen

-------Visa makiert mit Öl sein Revier: Kurbelhäuseentlüftung im Öleinfüllstutzen leidet unter Altersschwäche.

Tipp: auswechseln.

[Stefan M]

-----Haarriss im Benzin-Einfüllstutzen. Wasser dringt ein, setzt sich unten im Tank ab

und wird angesaugt. Im Winter gefriert es und legt die Spritversorgung lahm.

[k_frohnes]

----------Roststellen unter dem PVC hinter der Sitzbank im Kofferraum:

Die seltsamen Stopper, die kleinen Dosen in den Radkästen hinten,

lassen schonmal bei etwas Rost Wasser durch, der sich bis in den Kofferraum

durcharbeitet. Tipp: Kofferraum leeren, PCV-Boden entfernen, alle Jahre prüfen

und die Dose im Radkasten ebenso!

Spasi

[k_frohnes]

-----------Rost Kofferraum hintere Kante innen.

-----------Rost im Kasten vor der Windschutzscheibe, wo Wasser in die Rillen läuft. Darin befindet sich noch ein weiterer Blechkasten, der den Scheibenwischermotor umschließt. Tipp: Mit Spiegeln vom Motorraum aus und durch die Lüftungsklappen von innen mit schmaler Frauenhand behandeln.

[k_frohnes]

-------------------kaum sichtbare offene Stellen an der Dachkante, etwas Wassereinbruch bis zum Träger vorne z.B. links neben dem Kupplungspedal (hinter die Plastik-Verkleidung an der Tür gucken) und zudem hinten in das Blech vor dem Hinterrad, somit Rost auch in der Karrosserie unten.

------------------Plastikverkleidung einfach abnehmen, reinigen, Dachleiste reinigen, Verkleidung am Ende wieder anbringen---a.) Dachleiste entrosten, spachteln, Lackieren ---oder b.) dickes Fett verflüssigen, Dachleiste einfetten.

Bearbeitet 14. Dezember 2011 von k_frohnes

[Reiner M.]

Metall (gerne auch Kolbenteile) im Öl: (Anti-) Schaumblech ab und zerklopft.

[MauricevanMourik]

Den fehlenden Tip(p) :-)

Reserverad abdecken (guck mal wohin das Wasser tropft...) mittels Planenstück und Expander.

Zum eingefrorenen Vergaser: wenn man die Winterabdeckung rechtzeitig montiert, entstehen keine Probleme.

Gruß

Volker

Manchmal hat auch der gummistrip am unterrand der motorhaube schuld daran.

Das regenwasser fließt unter dieses gummi durch und läuft einfach in den zundkerzenschachten.

Tipp; neues gummistrip montieren (bsw. türgummi)

[Don Rustico]

Hallo,

ich finde, der grösste Fehler am Visa ist die Roststelle zwischen dem vorderen und dem hinteren Stossfänger.

Sonst ist das ein feines Auto, auch im Winter in den Bergen.

Gruss,

Jürgen