20. Juni 201016 J. Hallo Leute und Diesel Profis, habe Gestern einen gebrauchten Motor-Kabelbaum eingebaut. Seither springt er schlecht an, und geht nach ca. 15 sec. wieder aus. Angeblich laut Cit wäre im KB ein Kabelbruch vorhanden, da das AGR Ventil nicht funktonierte (Gelbe Mot. Kontrolle leuchtete permanent), und hatte im oberen Drehzahlbereich wenig Leistung. Nach einbau des KB leuchtete noch immer die Kontrollampe und geht gleich wieder aus. Kann mir jemand ein paar Tipps geben? Gruß jbtomm
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