Hallo,

nun hat es meinen Xantia 2.0, Bj. 1999, 150.000 km auch erwischt. Die Heizung riecht stark nach Maggi - also ist der Heizungswärmetauscher defekt. Kühlerdicht hat leider nicht geholfen. Bevor ich nun entscheide, ob ich mir den Tort mit dem Armaturenbrettausbau etc. antue, mal eine Frage: Was genau geht denn an dem Wärmetauscher kaputt? Wasserverlust ist übrigens nicht feststellbar.

Gruß Chris

Kühlerdicht bringt auch nix, Du mußt von Tunap Kühlsystemsicherungsmittel 345 einfüllen... Die Heizungskühler werden an der Naht vom Alu zum Kunststoffteil undicht...Das Sicherungsmittel dauert aber ein paar Tage bevor sich Besserung im Geruch einstellt

Leichten Maggi-Geruch habe ich auch zweitweise, solange aber die Scheiben nicht beschlagen wegen des def. Wärmetauschers kann man eigentlich noch mit klarkommen. Vor allem beim Xantia würde ich mir das echt erst mal sparen.

Kühlerdicht bringt in der Tat rein gar nichts, konnte ich auch feststellen in dem Zusammenhang...

Danke für den Tipp mit dem Tunap - nur wo krieg ich das und wie teuer?

Gruß Marcel

Kühlerdicht bringt auch nix, Du mußt von Tunap Kühlsystemsicherungsmittel 345 einfüllen...

hilft das auch prophylaktisch?

Das Kühlerdichtmittel von Liqui Moly hat bei meinem Xantia erst nach zweimaliger Anwendung geholfen, hat auch über eine Woche gedauert. Man muss die Heizung dann auch anmachen. Und das Dichtmittel muss direkt in den Kühlkreislauf, in den Ausgleichsbehälter kippen nützt nix ( soll schon vorgekommen sein ).

Tunap gibts bei mir und es ist auch zur Vorsorge gedacht, es sind keine Klebemittel enthalten, setzen sich also auch nicht fest... Grüße Rü

ich glaub ich muß doch mal einen Ausflug nach Hallerndorf zur allgemeinen Durchsicht machen … ;-)

Das Kühlerdichtmittel von Liqui Moly hat bei meinem Xantia erst nach zweimaliger Anwendung geholfen, hat auch über eine Woche gedauert. Man muss die Heizung dann auch anmachen. Und das Dichtmittel muss direkt in den Kühlkreislauf, in den Ausgleichsbehälter kippen nützt nix ( soll schon vorgekommen sein ).

Ich hab mir Bars Leak gute Erfahrungen gemacht. Hat 400 km gedauert, danach wars richtig dicht.

Viele Grüße

Fred

Ich hab mir Bars Leak gute Erfahrungen gemacht. Hat 400 km gedauert, danach wars richtig dicht.

Viele Grüße

Fred

...und das immer noch.

Hatte auch schon einiges Versucht.

Habe letztendlich bei Kroack 2 Ladungen Tunap Kühlsystemsicherungsmittel gekauft. Mit der ersten Ladung wurde es unwesentlich besser ( ging wohl beim Einbringen über den dicken Schlauch am V6-Motor auch zuviel verloren ). Vorige Woche wurde dann am Kühler unten langsam Flüssigkeit abgelassen, und die 2te Ladung in den Ausgleichsbehälter gekippt, danach mit 1,5l Kühlerflüssigkeit wieder aufgefüllt und gut warmgefahren. Jetzt war die ganze Ladung im System, und die Wirkung setzt nach ca. 500km voll ein. Ich kann das Tunap von Kroack nur wärmstens empfehlen.