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C4 HDI 110 hat Aussetzer.


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Hallo, ich fahre einen C4 HDI 110, EZ 1/2005.

Seit einiger Zeit hat er immer wieder Aussetzter, dh wenn man beschleunigt, setzt er kurz aus, als ob er kein Gas annimmt. Kommt sehr unregelmäsig vor, ich kann also nicht voraussahnen, wann es wieder auftritt. Kommt sowohl bei kaltem wie bei warmem Motor vor. Fehlermeldung liegt keine vor. Kennt das jemand hier?

Bearbeitet von Octopussy
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Hmm, tritt hier aber auch schon beim Beschleunigen mit 50/60 auf, also unabhängig von Geschwindigkeit oder Gang.

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Hi, Octopussy!

Es wäre noch besser, wenn der Kilometerstand angegeben ist und Fahrzustand (Stadt oder BAB) da kann man die Ursache besser einkreisen.

Im Familienkreis fahre ich ne C4HDi110, EZ 2006! Dieser läuft ohne Probs! Ich hatte vor dem C5 III ne Pug 307 HDi136, der hatte auch Leistungsabfall, aber in Meldung "Abgasanomalie". Nach Austausch FAP-Filter u. Eloy-Saft bei 63.000 km hatte ich nie mehr Probs gehabt bis zum Verkauf gehabt.

Tip: Bevor Du in die Werkstatt gehst, für Fehlerspeicherauslesung usw., würde ich erstmal die Batterieladezustand überprüfen, da bei zu niedriger Spannung sonst der FAP nicht regenerieren kann. Ich würde mal die Batterie abklemmen, mind. ne halbe Std. warten und dann wieder anklemmen, paar Minuten wg Intinalisierung Motorsteuerung warten. Dann Motorstart und vor der Fahrt ne Minute im Leerlauf warten. Sollte der Fehler trotzdem noch auftauchen, könnte es auch an der Batteriespannung liegen, Austausch u. eventl. Defekt Lichtmaschine. Ansonsten bliebe noch FAP, die Einspritzdüsen usw. übrig! Warte nicht zu lange, da sonst Turbo-bzw. Motorschaden droht!!

PS: Diesen Tip habe ich bekommen und es beherzigt, seitdem wende ich des bei allen meinen Fahrzeugen ohne Probs an.

Gruß MichaC4 u. C5III

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Danke Micha für die Tipps.

Kilometerstand kann ich grad nicht sagen, Auto ist unterwegs. Müssten aber so um die 80ooo sein, mein ich. Vor einem Jahr hatten wir schon mal große Probleme, die bekannten "Abgasanlage defekt" Geschichten, wo nie was gefunden wurde, bis ich dann stand und nix mehr ging. Zweieinhalb wochen und unzählige Suchstunden später hatte ich dann eine neue Einspritzpumpe bekommen.

Werde heut mittag mal den Batterietipp versuchern.

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Hi, Octopussy

Wie ist nun der aktuelle Stand, haben Dir die Tips (Batterie) geholfen???

Was mir noch einfiel, euer C4 hat über 80.000 km runter, dann könnte der FAP trotz 120.000km Zusage hin sein, also verstopft, tanke mal für 30 Euro Shell V-Power Diesel oder ARAL Ultimate Diesel. Da die Cetan-Zahl höher als beim normalen Diesel ist, ist der Verbrennungsgrad heißer und außerdem hat dieser Premium-Sprit fast keinen Schwefel! Das könnte den FAP etwas helfen. Dann mal einige Runden auf BAB (falls Nähe) oder den warmen Motor öfters an den Begrenzer drehen.

Das hat bei unserem C4 geholfen und tanke diesen Sprit nur alle paar tausende Kilometern, wenn viel Stadtverkehr ansteht!!

Schönen Abend noch

MichaC4

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ACCM Federbein

Hallole,

meiner, VTR-Plus 110 HDi EZ:1/2005, hat erst jetzt, nach dem FAP-Tausch bei 120.000 km, manchmal Aussetzer. Vor FAP-Tausch war nix. Ich mache mir aber deswegen momentan keine Sorgen. Grüßle Alex

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