Ist zwar Golf, aber vielleicht weiss jemand bescheid.

Ein Arbeitskollege (einer der netten Sorte) hat ein Problem an seinem Golf IV.

Bei der Batterie ist so ein Sicherungskasten. Wenn ich es richtig gesehen habe, kommt da das Kabel von der Lima/Regler rein, über eine 110A Sicherung (wow!) zum Pluspol der Batterie.

Das Ding wird heiss, rundherum biegts schon das Plastik ein wenig auf, eine Schraube zeigt deutliche Verfärbung von der Hitze.

Er hats mal mit der Stromzange gemessen: im Leerlauf gehen da 40A rüber, beim Gasgeben deutlich mehr (soweit geht die Zange nicht mehr).

Mit kommen 40A verflucht viel vor.

Bei voller Batterie sollte das doch nie so viel sein, oder?

Wie hoch ist denn eigentlich der normale Ladestrom?

Was kann der Fehler sein?

Batterie hinüber? Lima/Laderegler hin? Oder einfach nur etwas Widerstand bei der Verbindung (viel Strom -> viel Wärme, kenn ich vom XM)?

Bearbeitet (24. Juni 201016 J. von Gerhard T)

Ähm muss mich korrigieren. Ich glaub hinter der Sicherung ist noch ein Verteiler. Das ist dann wahrscheinlich nicht der Ladestrom, sondern der gesamte Strom denn Lima/Regler zum Laden und für alle Verbraucher liefert. Hab ich aber auch keine Idee, wie hoch da der Strom sein könnte.

?:-/

Das hatten speziell die Sharan auch und es lag an einer schlechten Verbindung.

Die Sharan haben dann den Kasten und das Kabel neu bekommen und die Sache war erledigt!

MfG Tom

Hallo Tom,

Danke! Er ist dann heute zum Händler hin, der hat das genau so bestätigt: Kabel und Kasten werden neu gemacht.

Nochmals vielen Dank!