XM 2,1 TD 12 ,

mein XM läuft nach Fahrleistungen ohne Turbo,auch bewegt sich die

Turboanzeige in der Instrumententafel nur um 1-2 Zeigerbreiten.

Kann die Leistung des Turbos im eingebauten Zustand gemessen werden ?

Vielen Dank und Gruß

J.Schuster

Die Anzeige muss nicht unbedingt stimmen! Es kann da auch sein, dass nur der Schlauch, der zum Drucksensor geht porös ist!

Hörst du den den Turbo noch pfeifen so ab 2000 U/min?

Mfg

thomas

badscooter postete

Die Anzeige muss nicht unbedingt stimmen! Es kann da auch sein, dass nur der Schlauch, der zum Drucksensor geht porös ist!

Hörst du den den Turbo noch pfeifen so ab 2000 U/min?

Mfg

thomas

Hallo Thomas,war ein paar Tage nicht am PC,zuerst vielen Dank für Deine

Antwort,Turbo dreht sich.Die Motorleistung ist eher mäßig.Wie kann die

Druckleistung des Turbos gemessen werden ?

Danke und Gruß

J.Schuster

Ups, wie die Leistung gemessen werden kann, kann ich dir leider nicht beantworten!

Das mit der Anzeige weiß ich nur, weil ich auch mal fragte, wieso der Zeiger nicht weitergeht und ob da vielleicht der Turbo defekt sei...

Mfg

thomas

Hallo,

kann man mit jedem normalen Manometer messen - Messbereich 0 bis 1 Bar.

Anschließen zum Beispiel an den Schlauch der das Anzeigeinstrument versorgt - beim CX TD 2 geht auch einer zur Einspritzpumpe - Bleistiftdicke Schläuche sind das. Falls einer davon undicht ist (Schellen, Riss) sinkt auch der Ladedruck, und die Leistung. Ebenso wenn der Ladeluftkühler oder seine Zuführungen undicht sind.

Kannst du auch bei jeder besseren Diesel Werkstatt anschließen lassen - Schlauch durch Beifahrerfenster, Haube nur einmal einrasten lassen, Manometer auf den Beifahrersitz legen, und Probefahrt machen. XM Werte kenn ich nicht, CX TD2 regelt bei 0.8 ab, öffnet also das overboost Valve.

Viel Glück

Ernst

Ernst Wedekind postete

Hallo,

kann man mit jedem normalen Manometer messen - Messbereich 0 bis 1 Bar.

Anschließen zum Beispiel an den Schlauch der das Anzeigeinstrument versorgt - beim CX TD 2 geht auch einer zur Einspritzpumpe - Bleistiftdicke Schläuche sind das. Falls einer davon undicht ist (Schellen, Riss) sinkt auch der Ladedruck, und die Leistung. Ebenso wenn der Ladeluftkühler oder seine Zuführungen undicht sind.

Kannst du auch bei jeder besseren Diesel Werkstatt anschließen lassen - Schlauch durch Beifahrerfenster, Haube nur einmal einrasten lassen, Manometer auf den Beifahrersitz legen, und Probefahrt machen. XM Werte kenn ich nicht, CX TD2 regelt bei 0.8 ab, öffnet also das overboost Valve.

Viel Glück

Ernst

Vielen Dank an euch für die Mühe,werde den Turbo in einer Werkstatt

prüfen lassen

Gruß J.Schuster