Hallo,

mein ZX 1.4 i springt nicht mehr an.

Bj.1993

Schlüssel zu.2.1 3001 zu.2.2 208 (neuer Brief!)

es kommt kein Zündfunke so wie es aussieht.

Er ging während der Fahrt aus.

5 Min. später mal kurz wieder an ?

Danach dreht der Anlasser nur noch sonst nixx.

Kann das Zünddingens das sein.

Verbaut ist eins von Sagem (wo finde ich dort die Teilenummer von ??)

Wer kann mir helfen?

Motorkennbuchstaben sind : KDX

Denke mal das ist der OT-Geber vorn am Getriebe.

Der dürfte beim Freundlichen auch net zu teuer sein.

Mit dem OT-Geber, schlechter Steckerkontakt oder selber defekt, sollte er halt nur nach Zufallszahlen anspringen, je nachdem wie der Kolben gerade steht, also mal sofort, mal nach 5 Startversuchen, mal nach 15, usw.

An unserem R19 habe ich nur einfach mal den Stecker abgezogen, mit WD-40 eingesprüht, und danach ging es wieder.

Die Frage ist nur, wieso ging der Motor plötzlich aus?

Wie gesagt, zum Thema OT-Geber diesen mal mit einer guten Batterie testen. Einfach mal den Wagen immer kurz starten und die Startversuche zählen.

So nach 20mal müßte er auch ohne OT-Geber anspringen, weil der Kolben ja mal irgendwann zufällig in der Position steht, die dem elektrischen Wert entspricht ohne OT-Geber.

(Vorausgesetzt, OT-Geber und Elektronik haben die gleiche elektrische Eigenschaft wie beim R19, also auch ohne OT-Geber dem Kolben eine gültige Position zuzuordnen.)

Mhh. und was ist mit dem Zündfunke der nicht kommt.

Ich probiers mal aus !!

Ich bin kein Mechaniker und habe leider von der Zündelektronik modernerer Autos keine Ahnung.

Ich weiß jetzt nicht genau, wodurch das Fehlen des Zündfunkens ausgelöst wird.

Wie gesagt, bei mir sprang der R19 nach Zufallszahlen bei den Startversuchen an, mal nach ein paar Versuchen und mal über ein Dutzend.

Jemand im R19-Forum schrieb OT-Geber, also habe ich erst einmal den Stecker überprüft. Ist ja auch das Einfachste. Danach ging alles wieder.

Ich würde einfach mal das Gleiche versuchen.

Ob das alles nur mit Wackelkontakt am Stecker oder auch mit total kaputtem Geber funktioniert, habe ich jetzt mal nur vermutet. Vielleicht gibt es ja auch noch jemand mit Ahnung im Forum.

In der Zwischenzeit kannst Du ja halt mal spielen an dem Ding, wenn es ein heißer Kandidat ist.

Mhh.

Lange porbiert das mit dem Anlassen.

Springt aber net an.

Stecker wenns der richtige ist, ist top in Ordnung.

Wenn jemand Bilder hat vom OT-geber mal bitte posten.

Ansonsten kein Zündfunke, Benzin kommt.

Wo sitzt der Diagnosestecker und wie heisst der ??

Danke

Sollte ein zweipoliger grüner Stecker sein, von dem nur ein Pin belegt ist. Fehler auslesen geht nur über Blinksignale mit einem speziellen Gerät.

Hallo,

update.

ADAC war da, Schlüssel rum nur georgelt geht net an.

Zündkerzenstecker von 2. linken Zündkerze runter und ein Schraubenzeiher rein um

wohl zu gucken ob der Zündfunke kommt.

Schlüssel rum und an isser ?!?!?

Ich gucke verdutzt..........

Mhhhh

Auto aus, Stecker drauf.

Auto sprint an geht aber sporadisch wieder aus.

2 Kilometer gefahren.........

Mhh

Jetzt bin ich erst mal baff

Welcher Fehler kann das mal wohl sein ??

Kabelbruch in einem der Zündkabel oder Wackelkontakt an der Zündspule wären vielleicht Kandidaten.

Hast du schon den OT-Geber getauscht?

Nein. OT-Geber ist noch der Alte..........

Dann tausch ihn doch mal endlich aus.

Nein.

Hab ich noch nicht getauscht.

Fehlerspeicher wirft keine Fehler aus.

Läuft auf Kurzfahrten 20 km............

K.a.

Na dann nicht, dein Problem.