Jetzt wirds komisch, vorhin auf der Heimfahrt vonne Arbeit, wollt bissle Lüften, hab die hinteren Fenster etwas runtergelassen, wollt dann wieder hochmachen, rechts flöpp- oben , links TOT.

Hab dan hintergegriffen, Schalter an der Tür - nix.

Suche hat hier nicht wirklich was ergeben.

Bin dann trotzdem raus, Sicherung muss ja ok sein wenn der rechte geht.

Hab dann mal so sporadisch auf die Scheibe gedrückt, so nach unten, und dann ging er hoch, wollt dann aber nicht mehr unter, dann von beiden seiten mit den handflächen, Scheibe runtergedrückt, bisserl rumgenoddelt, geht runter, dann aber nicht wieder hoch, also Prozedere wiederholt, scheibe oben, wohlgemerkt geht der Heber etwas arg schleppend.

Nu, is der Heber am sich verabschieden?

Danke schonma, Gruß de Maddin

Hallo Maddin!

Schau mal auf die Kabel in der Gummitülle im Türfalz zur B-Säule. Da ist bestimmt mindestens eines gebrochen oder kurz davor...

Du kannst ja mal die Türe auf und zu machen und zwischendurch die Knöpfchen drücken, dann merkst Du schnell, ob es an einem solchen Kabelbruch liegt. Aber Vorsicht: Wenn's dumm läuft, gibt das Kabel den Geist dann auf, wenn das Fenster offen ist...

Gruß

Peter

Gruß

Peter

genau, da geht der Zug hops und verklemmt in der Antriebsspirale.

Wenn das Fenster zu ist, dann lass es so bis du einen neuen Fensterheber hast.

Gruß Herbert

Vertausch doch zuerst einmal die Schalter links-rechts.

Moin, grade aufgestanden...

Schaltertausch schliess ich ma aus, ging ja mit beiden, Kabelbruch auch(hatte ganz schön schwarze finger), am Verhalten des Hebers leuchtet Herberts Theorie am Besten ein, werd dann mal die hinteren Heber deaktivieren, bevor da noch mehr hops geht.

Dann mal Speicher gruschtern gehn ob ich noch n Xantiheber hab, des weiss ich jetz nämlich ned

Dank euch, Gruß de Maddin

Moin,

falls Du keinen mehr liegen hast... biete ich Dir an: kompletter Heber HINTEN LINKS (Fahrerseite), gebraucht aber ok, EUR 30.- inkl. Versand (D).

Bei Bedarf/Interesse eMail rasche"ät"web.de oder 0160-98377393

Gruss aus dem Norden!

Als bei meinem mal das Platikteil, das die Scheibe hoch und runter führt, verabschiedet hat, hat sich das Seil, im Motor "verwurschtelt". Hab dann die Nieten aufgebohrt, das Seil wieder zurecht gerückt und mit Schrauben wieder verschlossen...Wie lang ist das jetzt her? 7 Jahre? Funktioniert heute immer noch........