Hallo,

gestern habe ich durch Zufall entdeckt, dass die Klima an meinem X2 V6 Break (bj 99) nicht mehr funktioniert. Na gut, heute zur Werkstatt (eine gute freie) gebracht und darum gebeten, die Anlage aufzufüllen.

Pustekuchen. Als ich heute Abend den Wagen abgeholt habe (Werkstatt hatte schon zu) lag ein Zettel drin: Kupplung des Kompressors defekt.

Die Suche hier im Forum hat leider nicht viel zutage gefördert. Deshalb meine Frage: Ist das wild (und teuer)? Gibt's diese Kupplung einzeln und ist sie gut zu wechseln? Oder macht es mehr Sinn, einen kompletten Kompressor zu besorgen?

Vielen Dank für eure Tipps

billie

Moin,

eine Kupplung für Deinen V6er-Kompressor habe ich wohl da, gebrauchter aber sehr guter Zustand, für den lütten Geldbeutel. Wenn Du sowas noch nicht gemacht hast, solltest Du Dir von jemanden helfen lassen mit Erfahrung darin.

Den kompletten Kompressor deswegen zu wechseln, wäre etwas sehr kostspielig...gerade beim V6er!

Bei Bedarf/Interesse eMail rasche"ät"web.de oder 0160-98377393

Gruss aus dem Norden!

Hallo Kleber,

super, vielen Dank für Dein Angebot. Ich werde morgen mal meinen Mechaniker heimsuchen und mir genau erklären lassen, was kaputt ist. Wenn es dann tatsächlich diese Kupplung und nicht noch etwas anderes ist, melde ich mich heute Abend per Mail bei Dir.

Besten Dank und Gruß aus dem Schwarzwald

billie

Frag vor allen anderen Aktionen noch jemanden, der sich spezielll mit Autoklima auskennt.

Da wird es selbst in grossen Autohaeuser eng mit dem Verstaendnis.

Matthias

Hallo billie. Also das die Kupplung des Kompressors nicht einschaltet kann auch daran liegen, das zu wenig Kältemittel in der Anlage ist. Die Anlage hat einen Druckschalter, der aus Sicherheitsgründen die Kupplung nicht einrasten lässt. Und der Grund ist eben zu wenig Kältemittel.

Also wenn die Werkstatt nicht gefüllt hat weil die Kupplung nicht einrastet, auf jeden Fall Füllen lassen. Damit ist schon mal die Fehlerquelle "zu wenig Kältemittel" ausgeschaltet. Und laut Citroen liegt es nur daran.

Gruß

Ronny

Danke für den Tipp,

die Klima ist tatsächlich zuerst befüllt worden. Mein Mechaniker hat sich das Ganze dann genauer angeschaut und dabei entdeckt, dass die Spulen der Magnetkupplung abgeraucht sind. Den Rest hat er durchgemessen, scheint alles ok.

Ein Ersatzteil ist inzwischen von Kleber (Danke nochmals!) unterwegs.

Gruß billie

Danke für den Tipp,

die Klima ist tatsächlich zuerst befüllt worden. Mein Mechaniker hat sich das Ganze dann genauer angeschaut und dabei entdeckt, dass die Spulen der Magnetkupplung abgeraucht sind. Den Rest hat er durchgemessen, scheint alles ok.

Ein Ersatzteil ist inzwischen von Kleber (Danke nochmals!) unterwegs.

Gruß billie

Na das dann natürlich blöd wenn das Teil kaputt ist.

Gruß

Ronny