dein Posteingang ist Voll. Schreib mir mal wenn du ihn gelehrt hast.

Ersteinmal besten Dank an alle !

Nun wollte wir gerade nach der Besagten Schraube schauen.

Dabei haben wir den Luftschlauch abgemacht.

Als wir dort hineingesehen haben, war dort einiges verölt.

Direkt Links neben dem Ölmesstab saugt er doch Luft für den Motor, ist dieser Dicke Plastikschlauch in der Mitte des Motors.

Dort müsste doch alles Sauer sein.

Wäre das ein Zeichen für die Kopfdichtung ?

Danke

Nö. eher für nen sterbenden Turbo.... ABER: "geringe" Ölmengen in den Schläuchen sind NORMAL, bedingt durch die Kurbelgehäuseentlüftung.

Apropos: Ölstand ist korrekt?

Grüße

anfichtn

*Posteingang leer*

Okay, immoment arbeite der Turbo wirklich noch Super. Die Ladedruckanzeige zeigt auch wenn nötig vollen ausschlag.

Aber mein Vater und ich sind uns wirklich ziemlich sicher das er einiges an Öl angesaugt hat.

Weil wie gesagt wir haben ja nur den großen in der Mitte geöffnet.

Und es war wirklich ziemlich verölt zum Teil. Dadurch wenn er verbrennen will Saugt er auch Öl mit in den Brennraum und dadurch doch die hohen Abgaswerte.

Liegt dies evtl wirklich am Turbo ?

Danke, Grüße

die Dichtungen des Turboladers arbeiten berührungslos, also nur über enge Spalte. Damit ist ein permanenter Öleintrag in die Luftleitung absolut normal und konstruktionsbedingt.

Gruß Gerd

Nun uns fällt das so auf... weil bei meinem anderen XM mit der selben Diesel-Maschine haben wir den großen Luftschlauch auch geöffnet.

Da war es wirklich so gut wie Trocken drin (Dort keine Abgas-Probleme).

Es wundert uns ziemlich, oder kann da wirklich so ein Unterschied sein. Normal doch nicht.

Kommt der große Schlauch eig. vom Ladeluftkühler ?

Danke

ja, der Shclauch der an die Ansaugbrücke geht, kommt vom Ladeluftkühler

Mein Vater ist sich jetzt auch ziemlich sicher das es vom Turbo kommt.

Grüße

Was gibt es für eine Möglichkeit das auf dem Weg vom Ladeluftkühler zu dem Verteiler Öl reingekommen ist ?

Es ist wirklich sehr viel Öl dort drin.

Als wir den großen Schlauch abgeklemmt haben und einen Abgastest gemacht haben, waren diese schon eindeutig weniger.

Danke, Grüße

Bearbeitet (21. Juli 201016 J. von Xm1992 Technic)