Hi...

Warum kann nicht mal irgendwas ganz einfach sein?

Letztes Wochenende stelle ich verstärkten Benzingeruch an meinem V6 fest und finde einen neuen großen Fleck im Bereich des Tanks auf der Straße. Klasse - Die einzige Flüssigkeit, die er bisher noch nicht verloren hat.

Am Montag dann festgestellt, dass es direkt am Benzinleitungsanschluss am Pumpengehäuse undicht ist. Also erst mal notdürftig repariert, und gleich eine neue Leitung bestellt (Is' ja keine einfache Leitung, sondern ein Spezialteil mit Schnellverschluss). Leider nicht sofort lieferbar, deshalb heute erst bekommen. Der Einbau der neuen Leitung war dann erfreulicherweise eine Aktion von 2 Minuten. Nur leider völlig nutzlos...

Als ich den Motor angemacht hab, haut's immer noch Sprit raus. Neuteil auch defekt? Nein! Haarriss am Anschluss am Pumpengehäuse. Auf den ersten Blick nicht zu erkennen. Also mit Sekundenkleber geklebt, und die alte Leitung wieder drauf. Ist zwar erstmal dicht, wird aber wohl nicht ewig halten.

Muss ich jetzt die gesamte Pumpe (mit Geber) tauschen, oder lässt sich dass zerlegen (z.B. von einer defekten Pumpe)?

Markus

defekte pumpe zerlegen und umbauen, brauchst doch nur den oberen kunststoffteil mit den anschlüßen. das wird nur in 2 minuten nix, das kann ich dir gleich sagen, 2 stunden kannste rechnen und sehr vorsichtig mit dem pumpenverschluß am tank. der reißt auch mal gerne in 2 teile ein.

beim wieder einfädeln der pumpe auf das gebergestänge achten, sonnst passt der spritstand nicht mehr

mfg tobi

Oje, immer wieder ernüchternd, zu lesen, was mir auch alles noch bevorsteht.

Zugänglich ist das ganze unter der Rücksitzbank oder von unten?

>> Jürgen

Hi...

das wird nur in 2 minuten nix, das kann ich dir gleich sagen, 2 stunden kannste rechnen

Dachte ich mir schon. Aber die Arbeit und die Zeit sind nicht das Problem. Ich will mir nur keine neue Pumpe besorgen müssen. Mal sehen, vielleicht find ich ja irgendwo 'ne günstige gebrauchte.

Oje, immer wieder ernüchternd, zu lesen, was mir auch alles noch bevorsteht.

Zugänglich ist das ganze unter der Rücksitzbank oder von unten?

Tja, ich bin auch lange Zeit von den ganzen Xantia-typischen Probleme verschont geblieben. Aber das hol' ich jetzt alles im Eiltempo nach

Zugang ist von oben, unter der Rücksitzbank. Und die Benzinleitung lässt sich ganz easy von unten (in Normalstellung) durchfädeln.

Markus

Moin,

komplette einbaufertige Benzinpumpe/Tankgeber-Einheit, gebraucht aber geprüft u. ok, EUR 39.- inkl. Versandkosten...

Bei Bedarf/Interesse eMail rasche"ät"web.de oder 0160-98377393

Schönes WE u. Gruss aus dem Norden!

Bearbeitet (17. Juli 201016 J. von kleber_)

Danke, Kleber_...

Das klingt doch schon mal gut. Ich geb' dir morgen bescheid, ob ich die brauche.

Markus

Oje, immer wieder ernüchternd, zu lesen, was mir auch alles noch bevorsteht.

Zugänglich ist das ganze unter der Rücksitzbank oder von unten?

>> Jürgen

unter der rücksitzbank beifahrer, schwarzer großer gummideckel aushebeln, dann sieht man den verschluß der pumpe. der ist immer recht fest, vorsicht bei dem blech, dort ist das scharf wie eine rasierklinge. handschuhe anziehen, mußte das schon schmerzlich in erfahrung bringen.

mfg tobi

...vorsicht bei dem blech, dort ist das scharf wie eine rasierklinge. handschuhe anziehen, mußte das schon schmerzlich in erfahrung bringen.

mfg tobi

Ich auch!

Meiner hat im Innenraum nach Sprit gestunken. Den großen Ring etwas nachziehen hat geholfen.