2. Juli 200323 J. Hallo cit-friends! habe heute einen xm y4 2,5td angeschaut+probegefahren,da ich mir evtl. was neues kaufen wollte,war aber im endeffekt nicht wirklich überzeugt von dem gerät. ist ein 2,5er TD aus 04/95 mit 230tkm auf der uhr klima,blaumet.,das wars dann schon fast an ausstattung,was ich fragen wollte-der turbolader pfiff stark hörbar ab 2500umdrehungen,er warf oben neben dem öleinfülldeckel öl raus+die strassen-"lage"erinnerte mich eher an ford granada??? achja der ist blaumetallic hat ein airbag ne lenkradfernbed.für radio und 3.hand.komischerweise kein EURO2. im grossen und ganzem nicht besser als mein "91er y3 2,1TD-der ist weasentlich besser in der "strassenlage"-was meint ihr hat sowas sinn sich zuzulegen einfach weil der neuer ist??? achso kosten soll erso umdie 2500öre??? fand nicht das der motor wesentlich besser ging als mein 2,1TD. für ein paar tips wäre ich dankbar! tschö--jens.
2. Juli 200323 J. hmmmm schwierige Ferndiagnose, aber ein "strong buy" hört sich anders an... Bernd ------------- Y$ 2.5
2. Juli 200323 J. Finger weg. Scheint deiner Beschreibung nach nur noch eine total ausgelutschte Möhre zu sein... Greetz Kugelblitz
2. Juli 200323 J. Ersteller Hallo bernd kann deiner aussage leider nicht viel entnehmen ;-) -------------dachte eigentlich an konstruktive ratschläge-------- tschö jens.
2. Juli 200323 J. Frage, was Du erwartet hast. M.E geht der 2,5er um Längen besser als der 2,1er, mal ganz abgesehen von der Kultiviertheit (Vibrationen, Laufruhe etc.). Wo soll er denn da Öl rauswerfen?! Da ist dann ein Entlüftugnsschlauch vermutlich nicht richtig fest, schwierig bei ferndiagnose. Wichtiger ist der Zylinderkopf und die Temperaturlage insgesamt. Turbo kann schon mal pfeifen, muß nicht schlimm sein, vielleicht Druckschlauch oder Schelle undicht?! dann zieht der auch besser....!! Starßenlage eben alles prüfen, was Du leidgeprüft von deinem alten kennst: Kugeln, Kugelbolzen Vorderachse, Lenkung, Schwingarmlager hinten etc.pp. Tschöö!
Erstelle ein Konto, um zu kommentieren