Ich verzweifele noch!

Wie müßen die Bremskolben zum Schluß stehen? Eine der vier Nuten des Bremskolbens hat ja eine andere Form. (Bei mir mit runder Einkerbung)

Ich habe hier und auf dem "Schwesterforum" schon die Foren abgegesucht. Aber leider heißt es mal, die entsprechende Nut muß zur Achse zeigen, um die der Bremssattel schwingt, manchmal heißt es, sie müßte gegenüber sitzen und manchmal soll sie um 45 Grad "nach oben" zeigen, damit der "Nuppel" auf dem hinteren Bremsbelag herein passt.

Was ist jetzt, ein für alle mal, richtig?

Axel

Du hasst einen Bremsklotz mit einem runden "Absatz" der kommt auf die Bremskolbenseite welche Nut du nimmst ist egal ich nehme die mit dem Strich.Nun Du einfach darauf achten das der "Noppen" schön passt sonst dreht sich der Kolben und nix ist mit der Handbremse .

M f G Mike

das mit der markierung am kolben ist nicht egal, die muß wenn der sattel/kolben zurückgeklappt ist nach oben zeigen. nur so lässt sich die bremse richtig entlüften wenn nötig.

Einige Antworten, in den Foren, auf diese Frage weisen allerdings darauf hin, dass die genaue Ausrichtung schon wichtig wäre, weil:

1. nur in einer Stellung die Entlüftung der Bremse gewährleistet wäre

und

2. der Bremskolben leicht schräg wäre und nur bei der richtigen Stellung optimal bremst.

???????????

Dann nimm die Kerbe mit dem zusätzlichen Strich .Ist nicht ganz Horizontal aber Du merkst sofort wenns stimmt dann klappt der Sattel auch richtig über die Bremsklötze.

Nun ich glaube nach 21 Jahre XM schrauben wird meine Antwort wohl stimmen aber eben -----

M f G Mike

das mit der markierung am kolben ist nicht egal, die muß wenn der sattel/kolben zurückgeklappt ist nach oben zeigen. nur so lässt sich die bremse richtig entlüften wenn nötig.

Zürückgeklappt? Wenn sie wieder zuammengebaut ist?

Also in der Höhe der "Nase" auf dem Belag oder Richtung Entlüftungsschraube?

Entlüfterschraube .

Zürückgeklappt? Wenn sie wieder zuammengebaut ist?

ja