Hi Ihr Lieben.

In meinem Xantia geht mir dieses nur auf 2 Meter reichende Infrarot Dings am Geist.

Ich will und werde es durch eine Funk ZV (Ebay ...) ersetzen. wo auch blinker angesteuert und Fenster (zumindest beim zusperren: GESCHLOSSEN ) werden.

(dieses funk ding hatte ich auch im XM drin, geht auf 100 meter problemlos ...)

ausserdem werde ich eine einrichtung für einen Motorfernstart einbauen. Warum, langweile und Reiz zum schrauben *grins*

Ich würde brauchen:

BLINKER (BITTE NICHT den warnblinkschalter !) LI und RE

Plus und Masse find ich sicher irgendwo an ...

Zentralverriegelung : Schliessen

Zentralverriegelung: Öffnen.

fensterheber hol ich mir von den schaltern selbst. (Das mach ich aber GANZ zum schluss. stresst also nicht)

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Für die Motorfernstartfunktion:

D12V vom drehstromgenerator ... (Erregerstromleitung) Der anlasser hört auf zu drehen, wenn ich an diesem kabel strom hab (dann läuft der motor ja ... *G*, logisch oder)

Vorglühanlage find ich selbst, Masse für tralala hab ich auch irgendwo...

Nun das Zündschloss *grml*

+12V gehören aufs abstellventil ... auch klar.

Wird der anlasser über ein Relais betätigt oder schalten die wahnsinnigen Franzosen den Kompletten Strom vom anlasser übers zündschloss ??? (zutraun tu ichs denen ...)

Auf knopfdruck wird die zündung eingeschaltet,(Natürlich auch das abstellventil mit 12V versorgt, sons gibt mir die einspritzpumpe keinen tropfen kraftstoff) ein zeitrelais von 10 sekunden sorgt dafür das der motor VORGLÜHEN kann, nach ablauf seiner 10 sekunden frist wird der anlasser betätigt bis der motor anspringt und das erregerstromkabel der lichtmaschine D12+ führt. ist das der fall wird der anlasser "getrennt" : Die Schüssel läuft.

PROBLEM an der ganzen theorie: Das wiederabstellen des Motors, da zum Zeitpunkt wenn mit fernbedienung gestartet wird, ja KEIN Zündschlüssel im zündschloss steckt... (OK lenkradsperre lasst sich deaktivieren indem ich den schlüssel reinsteck und einmal drehe ...)

Hat sowas in der ARt als "Ich bin Lustig drauf" Projekt schonmal an einem DIESEL bewerkstelligt ? Jaja ... Die Sache mit dem Getriebe: Natürlich setzt ein eingelegter LEERLAUFGANG grundvorraus das man fernstart machen kann, da müsste mann sich halt wirklich ne extrem gute sicherheitsschaltung ausdenken ....)

Nun diskutieren wir ein wenig )

Lg

Joachim

ISt DIESES Projekt erledigt (passiert kommendes monat) Kommt in die schüssel ne standheizung rein !, ich geh im winter sicher nicht eiskratzen. ausserdem toll zum PÖL fahren *Ggg*

Bearbeitet (30. Juli 201016 J. von MindVision)

Na, da hast du einiges vor. Du bräuchtest eine Funk FB die zwei Komfort ausgänge hat, Mindestens! Ich kenne aber bisher nur welche mit einem, kannst mich ja mal aufklären welcher Hersteller welche mit zwei baut.

Warum du nicht an den Warnblinkerschalter die Blinkeransteuerung anschließen willst, versteh ich nicht, ist so die einfachste Methode...

Mit Funk FB alle Fenster schließen: Tja, da bin ich grad dabei einen Plan zu entwerfen, und ich sage dir gleich dass das gar nicht so einfach ist, und es setzt vorraus, das du alle Fenster automatisiert hast (Wie Fahrerseite) Schau mal auf meine Homepage....

Auto starten: Ich hab da schon eine Idee, wie das gehen könnte, auch das abstellen des Motors wäre kein Problem, wenn ich lust hab, mach ich dir mal da ein schaltplan........

Und zum abstellen bräuchts nochmal eine funk Taste, jetzt sind wir schon bei drei Kompfortausgänge......ups....

servas du

Jaaa Yippi ai yeh *gggG*

Nun . ich will das ZV steuergerät fürs auf und zusperren verwenden und dazu den motorfernstart oder halt die fenster.

wobei wenn ich aussteige und die fenster einen spalt offen lassen will, wegen akuter hitze und die doofe ZV macht die fenster dann mit zu ... naja... is auch net grad intelligent.

Jap Schaltplan wäre super.

WEgen entsprechendem steuergerät, gugg ich noch, EVENTUELL ein vorhandenes aus ebay entsprechend abändern. (wenn das in die hose gehn sollte, sind ca 20 euro , mehr kosten die dinger ja ca nimma, maximal 30 auch nicht die tragik, aber versucht hab ichs)

LG

Joachim

s

wobei wenn ich aussteige und die fenster einen spalt offen lassen will, wegen akuter hitze und die doofe ZV macht die fenster dann mit zu ... naja... is auch net grad intelligent.

Joachim

Genau aus diesem Grund würde alles seperat machen:

1. Taste: ZV

2. Taste: Fenster

3. Taste: Motor Starten

4. Taste: Motor abstellen

(5. Taste: Schiebedach?)

Moin!

Irgendwo gibts (gabs...) recht preiswert ne 8-Kanal Funkfernsteuerung zu erwerben...

Nun kurz zum technischen:

ZV auf / zu findest du an Pin 5 und 7 (oder 6 / 8?) am original ZV-Modul.

D12V kannst du dir holen a) direkt an der Lima, oder am Kombiinstrument (Batterieleuchte....)

Anlasserbetätigung erfolgt "direkt" an den Magnetschalter, da sollte auf alle fälle ein Relais zwischen.

(die wahnsinnigen Franzosen machen das, was alle machen.. Strom für den Magnetschalter wird vom ZS geschaltet)

Motorstartsicherung:

* Reedkontakt(e) am Schaltknüppel, Ruhestellung geschlossen, bei eingelegtem Gang offen

* Reedkontakt am Handbremshebel, Ruhestellung geschlossen, bei gelöster HB offen

nur wenn alle Reedkontakte geschlossen sind, dann wird Motorstart aktiviert

Grüße

anfichtn

Der Reedkontakt an der Handbremse ist niet nötig, das Signal kann man ja vom originalen Handbremshebelschalter abgreifen ......