Hallo habe bei meinem C5 2.2 HDI exl 4 gang automatic ab ca 1300 u min ein motor vibriren das sich auf das ganze auto überträgt bei ca 3000 u min ist es fast weck

im stillstant also die reifen sind es nicht

bei 2000 u min hat man das gefühl als würde es kommen und gehenallso nicht durch gehent

sondern vibriren ausglingen vebriren und soweiter

Hallo Sakzym,

scheint ein eher seltenes Problem zu sein.

Fragen zur Eingenzung möglicher Ursachen:

Läuft der Motor ansonsten normal (Leistung, Verbrauch, Laufgeräusch)? Was kann man vorne bei offener Motorhaube (und abgenommener Motorabdeckung) hören und sehen, wenn jemand drinsitzt und den Motor im betroffenen Drehzahlbereich hält?

Ist das Vibrieren wirklich drehzahl- oder evtl. doch geschwindigkeitsabhängig? Wenn drehzahlabhängig -> Motor, Aggregate, Motoraufhängung, Getriebe (Eingangsseite, Wandler). Wenn geschwindigkeitsabhängig -> Antriebswellen und deren Lagerung.

Hat der Wagen viel gelaufen, über 200.000km? Lässt sich der Motorblock unnormal leicht hin und her bewegen oder schüttelt sich sehr beim Anlassen/Ausmachen? -> Motoraufhängung.

Viel Erfolg!

Hallo

Danke für die rasche Antwort

Motor kommt mir laut vor verbrauch ist hoch Stadt 11-12 liter

Überland 8-9 Liter Leistg ok über 210 kmh

Sehen und Hören nichts besonderes

Das Vibrieren ist wirklich drehzahl abhängig

wie gesagt im stand also der Wagen steht

Km 110000

Motor aufhängungen sind schon neu gekommen

Hallo sakzym,

ok, dann ist es definitiv irgendwas am/im Motor.

Der Verbrauch ist zwar beim 2.2 mit Automatik in der Stadt auch normalerweise recht hoch, 11-12 sind aber 1-2 Liter zu viel. Also Kombination aus hohem Verbrauch und Vibrationen - fehlerhafte Einspritzung (Raildruck, Düsen nicht in Ordnung)?? Ist der Fehlerspeicher schon ausgelesen worden? Evtl. auch mal Motor mit angehängtem Diagnosegerät laufen lassen, da müsste man Werte der Einspritzung beobachten können.

Gruß,

Hallo es sind die Düsen 3 von 4 defekt

Hat jemant vielleicht 4 Einspritzdüsen für 2.2 Hdi

Hallo es sind die Düsen 3 von 4 defekt

Hat jemant vielleicht 4 Einspritzdüsen für 2.2 Hdi

Hallo Sakzym,

das ist ärgerlich und bei 110 Tkm eigentlich ein bisschen früh.

Düsen müssen nicht zwingend defekt sein, sie können auch verklebt oder verkokt sein, dann ist manchmal auch eine Reinigung ausreichend. Damit ist aber nicht "Dieselsystemreiniger in den Tank schütten gemeint", sondern Demontage und fachgerechte Reinigung.

Such Dir am besten einen wirklich guten Bosch-Dieselservice (keinen einfachen Boschdienst), oder guck evtl. auf Ebay nach einem, der Reinigung/Überholung von Dieseleinspritzdüsen anbietet.

Viel Erfolg!

wurde von Boschdienst Gereinigt und Überprüft

alle 3 haben unter VL weniger Einspritzmenge als Sollwert

und bei 1 ist noch die Rücklauf menge zu hoch sollwert 38 + - 20 Istwert 57.23

diese wird auch das unrunde laufen seien bei ca 2000 umin glaube ich

Okay, dann brauchst Du wohl wirklich neue!

Das ...

wurde von Boschdienst Gereinigt und Überprüft

... hattest Du nicht erwähnt.

Viel Erfolg!