hallo,

wollte unlängst für den tct nen tassnstössel beim cit händler in aachen besorgen und auch gleich mal nachfragen, ob man reinigungs lhm hat.

-den stössel hat er gefunden, tags drauf rief mich ein kollege an, dass man diesen abernicht mehr liefern kann....

- das r- lhm kannte man nicht... nicht dass jahrzehntelang zig citroens mit ähnlichem herumgerfahren sind.

-habe dann bei örtlichen peugeot händler telefonisch den stößel bestellt. war kein problem

was ist das eigentlich für ne marke geworden???

hab in der zwischenzeit einen neuen laguna coupe bewundert: siehe da, aus frankreich kommen doch schöne autos!

wenn ich mir dagegen diesen c2 ds3 ansehe.... das ist purer kurzeitllifestyle, unfunktionell, überfrachtet mit gimmicks

Ich hab da auch schon so meine Erfahrungen gemacht, mit dem XM.

für den Y3 gibt es fast nichts mehr ausser gängige Verschleißteile beim Freundlichen.

Das fängt schon mit den Domlagern an. Gibt nur die für den Y4 dann brauch man auch noch gleich die kompletten Federbeine. Krümmerbolzen für den V6 in Original gibt es auch nicht mehr. Diravi Lenkgetriebe für 6000,- (Obwohl es sie auch nicht mehr gibt) Div. Schlauchpakete für die Hydraulik gibt es auch nicht mehr.

Kurz um der XM ist für den Hersteller mausetod, und man will nichts mehr von der Vergangenheit wissen. Das ist in Frankreich auch normal. für Autos die älter als 10Jahre sind wird die Teileversorgung eingestellt. Der XM lebt nur noch durch seine Liebhaber. für alle anderen ist es Schrott. Schaut euch doch mal in France um. Man sieht hauptsächlich nur frische Autos rollen. Aber einen BX, Xantia, XM sieht man noch seltener als hier zu Lande.

Dennoch ist die Gebrauchteile Versorgung ist zur zeit richtig richtig gut. So viele viele wie zur zeit verschrottet, verschenkt, oder fürn Appel und Ei den Besitzer wechseln lohnt sich ein XM nur, wenn der Besitzer improvisieren kann, Herr der Technik ist, Geduld und Ausdauer hat, und seinen Wagen liebt. Aber ewig wird es nicht mehr gehen. Der XM wird bis auf ein paar wenige sang und klanglos verschwinden, wie viele andere Fahrzeuge auch in der Vergangenheit. Doch ihn zu erhalten wird immer schwerer weil er einfach zu exotisch ist. Ob dieser Wagen mal eine Wertanlage darstellt steht in den Sternen.

gruß

Tim

hi tim,

da haste ja einen richtig schönen erwischt...und er verbraucht weniger als mein tct-

ich hab nach einem ausflug in 2000 mit nem 2.5td einen tct gekauft im letzten winter. mir war die ausstattung nicht so wichtig, schade dass er hinten keine elektrischen fh und keinen tempomat hat, ansonsten ein klasse auto. vielleicht krieg ich dass ja mal nachgerüstet.

schätze, wir werden dann mal anfangen müssen mit zurücklegen von e-teilen.

norbert