18. August 201016 J. Mit dem Titel "Französischer Dampfhammer" schreibt die Bild über den C5 HDi 240: Elegant: Citroen hat seinem C5 ein schickes Blechkleid spendiert. Französische Eleganz ist gepaart mit einem sportlichen Hüftschwung à la Audi. Der 4,78 Meter lange C5 ist ein Hingucker. Der geräumige und komfortable Innenraum sperrt den Stress aus. Einzig der feststehende, wuchtige Lenkrad-Pralltopf mit diversen Bedientasten (z.B. Radio, Tempomat, Telefon) verwirrt anfangs. Der Sechszylinder-Motor ist ein bullenstarkes Diesel-Kraftpaket der Extraklasse. Der Sechszylinder mit 3,0 Liter Hubraum arbeitet leise und hängt gut am Gas. Sportliche Autofahrer wünschen sich vielleicht etwas mehr Biss beim Beschleunigen. Alle anderen erfreuen sich an der bärig-sanften Kraftentfaltung und der souverän schaltenden Sechsgang-Automatik. Entspannt gleiten – der Citroën verwöhnt seine Insassen am liebsten auf langen Strecken. Die verstellbare Hydropneumatik (Komfort/Sport) wirkt im Vergleich zu Audi- oder Mercedes-Fahrwerken bisweilen hölzern, vermittelt aber ein einmaliges Fahrgefühl. Mit dem Preis ab 38 900 Euro ist der Franzose klar günstiger als Konkurrenten von Audi ( A4 3.0 TDI, 44 400 Euro) oder Mercedes (C 350 CDI, 45 310 Euro). Mit dem C5 ist Citroën ein echter Sympathieträger gelungen: elegant, geräumig, komfortabel. Die Meldung siehe: Französischer Dampfhammer
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