Defekt an Eisenleitungen für die Hydraulik.

[ACMM Hugin1]

Defekt an Eisenleitungen für die Hydraulik.

Ich habe für meine BX bzw. für den XM soweit es geht vorgesorgt und eingekauft.

Normalerweise sind diese Leitungen das Haltbarste, was es an der Hydraulik gibt.

Schäden an den Leitungen können aber auch das aus für den Wagen bedeuten über Citröen. nicht mehr lieferbar.

Nun gibt es die Frage kann man schweißen oder hartlöten?

Ich habe die Leitung ausgebaut und geschweißt es war ein Loch von der Größe einer Stecknadel direkt an der Verschraubung.

Es geht nur ganz leichtes Punkten das Ziel habe ich mit einem Tropfen Nagellack gezeichnet.

Da die Verschraubung wieder über den Schweißpunkt mußte, habe ich den Punkt mit einem Dremel soweit abgeschliffen, bis es wieder bündig war.

Die Leitung hält seit ca. 2000 Km.

[Carsten]

Pfusch an sicherheitsrelevanten Bauteilen..... Bremse, Lenkung ?

Na ja. Notrep für ne Woche, aber für immer ?

Carsten

[ACMM Hugin1]

Ach der Herr Carsten.

Wo liegt der Fehler?

[matgom]

Die Leitung hält seit ca. 2000 Km.

Versuch macht Klug. Eine Leitung kann immer Platzen, egal aus was für Gründen auch immer.

Der einzigste Grund der gegen einen Reparaturversuch spricht ist wenn die Stelle nähe Auspuff ist. Gruß Matthias

[BX_LeMans]

Ich hab meine eine Leitung beim MAN-Händler reparieren lassen.

Die haben da ein dickeres Stück Rohr einer LKW-Bremsleitung drübergeschoben und hartgelötet. Hält jetzt seit 2008...und da ich eine gute Originale liegen habe, wird die auch sicher nicht mehr kaputt gehen

BTW. ich habe in Vilshofen einen Hydraulikspezialisten, der nach eigener Aussage die Maschinen für den eingerückten Bördel hat. Er möchte nur die passenden Leitungen als Meterware angeliefert bekommen und biegen muß sich dann Jeder selbst, was bei einer neuen Leitung ja nicht das Problem darstellt.