Hallo CX-Liebe zusammen,

ich habe mir die Getriebe zufällig angeschaffen. Das Aussehen befriedigend und reihen sich die Stufen deutlich ein.

Aber. Mich verwirrt das Vorhandensein des fetten Überfalles auf der inneren Oberfläche der Glocke. Anscheinend ist das Getriebeöl.

Auf dem Schema ist es sichtbar, dass die primäre Welle innerhalb der Getriebe die Verdichtung hat. Die Getriebe 30 Jahre alt und ist die Verdichtung sicher veraltet.

Frage:

Es kann die Getriebe das Getriebeöl durch die primäre Welle verlieren?

Wer hat die Erfahrung?

MfG,

hallo Sadownik,

ja, das gibt es. Ich hatte das Problem mal mit einem CX Saugdiesel Bj 84. Die Kupplungsglocke war zum Schluss so verölt. dass die Kupplung beim Gasgeben durchgedreht hat. Die Reparatur ist ziemlich aufwändig, weil das Getriebe raus muß. Also besser vorher einen neuen Simmerring einbauen !

Grüße Edgar

Danke für die Antwort, Edgar.

Sie haben meine Befürchtungen bestätigt. Ja, denke ich auch, dass die Reparatur ist ziemlich aufwändig, weil ist die Simmering tief innerhalb der Getriebe sitzt.

MfG,

Versuchen Sie das Getriebe "auf den Kopf" zu stellen wenn eine grobe Undichtigkeit vorliegt läuft Getriebeöl an der Primärwelle heraus,wenn der Simmerring erneuert werden muß geht es nur durch komplettes Zerlegen des Getriebes was aber auch im eingebauten Zustand möglich ist. ( Achtung ! Keine Aufgabe für Laien oder gelegentliche Hobbyschrauber !)

Bonne Chance......

Versuchen Sie das Getriebe "auf den Kopf" zu stellen wenn eine grobe Undichtigkeit vorliegt läuft Getriebeöl an der Primärwelle heraus......

Respekt Dr.Dalibor! Gute Idee!

Danke!