Hallo, beschriebenes problem: Vorgestern beifahrerseite standlicht birne kaputt gewesen, gewechselt. Gestern festgestellt armaturenbeleuchtung und summer gehen nicht. ok, sicherung gewechselt. Heute morgen wieder alles duster, Nebelrücklicht auch tot, was toll war weil ich durch dichte suppe musste heute früh. Keine Idee woher oder was? Relaisfüße sehen schonmal gut aus, ist auch nicht alt, das Relais vom Licht. Hatte Am Wochenende die füße der 3 Relais am Scheinwerfer Fahrerseite geputzt, daher das Problem evtl? Aber die haben doch nix mit dem Licht zu tun! Wofür sind die 3 genau da? gruß, Christian

Hallo Christian,

was die drei Relais anbetrifft - die sind für die Ventilatoren verantwortlich. Können ab und an mal Probleme machen.

Gruß

Michael

grad nochmal probiert: sofort nachm einstecken sind die sicherungen durch. Verdammte axt, freitag ist TÜV....

ich hab jetzt nochmal alles im sichtbaren Bereich (Stecker, Kabel) auf Brüche oder schlechte Kontakte nachgesehen - nix.

Ich krieg nen Rappel.

Ist denn das Standlicht über irgendein Relais geschaltet? Das Vom Abblendlicht isses ja nicht. Aber da vorne ist ja kein weiteres in Sichtweite, wenn die über dem fahrerseitigen Scheinwerfer alle für die Kühlerventilation sein sollen.

verzweifelte grüße,

Christian

Für Standlicht gibts laut Schaltplan kein Relais.

http://oldipcxm.free.fr/schematek/541-1.pdf

Nebler:

http://oldipcxm.free.fr/schematek/545-1.pdf

Pläne bzgl. Beleuchtung:

http://pepon1.free.fr/CITROEN%20XM_fichiers/shemas/schemas.htm#54

Tja, da wird ja doch wohl oder übel ein Kurzer drin sein.

Fetzt es diese Sicherung, welche im Plan "F10" bezeichnet ist? Nur nach dem Einschalten vom Standlicht? Laut Plan ist F10 für die Beleuchtung von diversen Schaltern (innen) sowie für das Standlicht, die Kennzeichenbeleuchtung, Nebelscheinwerfer v+h, Warnsummer und "headlamp washer relais" zuständig.

http://oldipcxm.free.fr/schematek/502-00-1.pdf

Da hilft m.E. nichts außer Fehler systematisch auszuschliessen. Standlichter wieder ausbauen, probieren, probieren...

Edit: auch die richtige Birne beim Standlicht reingegeben? F10 hat 5A, nicht viel wenn man da viele Watt haben will.

Bearbeitet (31. August 201015 J. von Gerhard T)

F10, richtig.

Einmal einschalten und zack. Ok, dann werde ich morgen nochmal probieren den Fehler einzugrenzen. Elektrokram macht keinen Spaß... danke trotzdem, die Schaltpläne könnten mir weiterhelfen!

Birne, wie vorgegeben, W5W.

Bearbeitet (31. August 201015 J. von Saehrimnir)

gesucht-gefunden: es war ein nur leicht korrodierter Stecker!

gruß,

Christian