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Motorrad & H-Zulassung, sinnvoll?

Hervorgehobene Antworten

Hi,

am Montag hat's mich erwischt und ich musste sofort zugreifen: Eine "Gummikuh" im Topzustand, 2 Zylinder luftgekühlt (logisch...) bei 800ccm und 50 PS.

Nennt sich BMW R 80 und ist 33 Jahre alt.

Kostet nicht viel im Unterhalt und die Saison beginnt ja erst, wenn die Warmduscher von der Straße sind :-)

Gibt es Vorteile das Mopped mit einem H zu zieren? Wer hat welche Erfahrungen, Anregungen, Tip(p)s?

Danke,

Volker

Von der steuerlichen Seite lohnt die H-Zulassung bei Mororrädern ab 650 ccm, da

Oldtimer pauschal besteuert werden.

Gruß

Marco

Glaub ich fast nicht.

Versicherung geht nach Leistung, 50PS kost nicht die Welt. Ich zahl für 63PS im Jahr keinen Hunni, Saison ist noch billiger. Rechne mal bei der DEVK oder HUK24, die sind die Günstigsten.

Steuer 800cm kostet 58 - 60€, je nach dem, ob 800 oder 801 drin stehen, alle 25ccm steigts 2€.

Glückwunsch zum Kauf :)

Also die Steuer beträgt 46 Euro bei H-zulassung udn wenn du sie mit 800ccm das ganze Jahr anmeldest Kostet sie ca. 58 Euro. Also wäre es in diesem Fall bei einer ganzjährigen Anmeldung sinnvoll aber die sonstigen vorteile kann ich dir leider nicht sagen.

Gruß Domi

Bearbeitet ( von KleiVogel)

Okay da war ich zu langsam :D

  • Ersteller

Danke für die Antworten!

Die Abnahme als H-Fahrzeug kostet mich ca 75.-€, laut meinem freundlichem Prüfer, bei 12.-€ Steuerersparnis wäre ich also im 7. Jahr im grünen Bereich..... wenn alles so bleibt wie es ist; also uninteressant.

Da bei der Abnahme eine HU Usus ist und meine Plakette 'ne gute 12 hat, mache ich mir später (vielleicht) nochmal Gedanken.

Volker

(Danke für die Glückwünsche, KleiVogel :-) )

Ich habe seit sechs Jahren kein Motorrad mehr, deswegen habe ich das etwas aus dem Blick verloren. Mit wieviel Prozent wird man denn beim Motorrad bei normaler (nicht H) Anmeldung als Zweit- oder Drittfahrzeug eingestuft? Hängt das von den Erstwagen-Prozenten ab, oder auch davon, wann man das letzte Mal ein Motorrad angemeldet hatte?

Bei meiner EMW R 35 war das eh wegen Hubraum kein Thema; die hatte ich ganzjährig angemeldet, da konnte ich dann auch mal an freundlichen Wintertagen durch die Gegend brabbeln. Oder wie man das nennt, wenn pro 10m einmal gezündet wird …

Ich habe seit sechs Jahren kein Motorrad mehr, deswegen habe ich das etwas aus dem Blick verloren. Mit wieviel Prozent wird man denn beim Motorrad bei normaler (nicht H) Anmeldung als Zweit- oder Drittfahrzeug eingestuft? Hängt das von den Erstwagen-Prozenten ab, oder auch davon, wann man das letzte Mal ein Motorrad angemeldet hatte?

Moin,

mit 100 %, wenn man Motorrad-Einsteiger ist und keinen Vertrag in einer günstigen SF-Stufe zum Tauschen hat (sofern das angesichts der aktuell recht günstigen Haftpflichtprämien für Motorräder überhaupt wirtschaftlich ist; bei der neuanmeldung meines C5 im Januar war für mich das umgekehrte Vorgehen, also SF-Rabatt vom Motorrad auf den C5 zu übertragen, wesentlich sinnvoller). Falls irgendwann mal ein Motorrad auf den Halter zugelassen war, verfällt bei Nichtnutzung des Vertrages die SF-Einstufung nach und nach. Nachfragen bei der Versicherung lohnt sich!

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