Heckklappenverriegelung ZV XM break

Moin!

Die Heckklappenverriegelung unseres XM y4 break hatte immer das Problem, dass sie nicht mehr verlässlich schloss. Nachdem ich die Verkleidung runter hatte, war das Problem eindeutig zu identifizieren: Der ganze Mechanismus war zu leichtgänig geworden. Der Stellmotor der ZV hat das Gestänge beim Schliessen mit so wuchtig betätigt, das es an die Endlage geprallt ist und dann wieder ein Stück zurück.

Habe dann zuerst einen neuen originalen ZV Stellmotor bestellt und eingebaut. Das Problem blieb aber bestehen. Grund der Stellmotor hat kein Getriebe und auch keine definierte Endlage.

Also besorgte ich mir einen Stellmotor *mit* Getriebe in ähnlichen Abmaßen bei ebay (vom Opel Omega Caravan)

hier der Vergleich vom Opel Teil (links) und XM original rechts (stammen übringens vom selben Hersteller in D :-)

habe das Opel Teil dann mittels 2k- Epoxy Kleber in die originale Haltebrücke eingeklebt. -Wer es richtig gut machen will, kann auch 2 auf das Opel-Teil angepasste Löcher in die originale Haltebrücke bohren.

Der Stecker passt natürlich nicht, da muss man improvisieren.

Eingebaut sieht das ganze dann so aus:

und hier der Funktionstest als video:

(weiss ich gerade nicht, wo ich das uploaden kann...)