Der zweite ist ein Sbarro C15 von 1986.

Richtig!

Ich verrate nicht zu viel, wenn ich sage: Alle sind Sbarros!

Aber was steckt unter dem aufregenden Kleid von Nummer 3???

1 ist demnach ein sbarro berlingo taxi

Ist zwar kein Hinweis, aber ich stell es trotzdem mal rein:

Hier ist der orangene Flitzer auch zu sehen. D.h., ich hätte ihn haben können, für schlappe 15.000 oder so...

Also, ich hätte von dem Photo gern beide BX 4TC-Modelle, den GS Birotor, den ZX und den C6

Macht zusammen knapp 350.000€, ohne Aufgeld. Wäre auch meine Wahl gewesen.

Also ich hätte nur den Mille Pistes genommen...

Okay, ich löse auf:

Unter dem orangenen "Ding" steckt ein ... XM!!!

Neues Rätsel:

Gaaaaanz leicht!

Eine Ente.

Zwei Fragen:

Baujahr?

Besonderheit?

Ich tippe auf 1948.

Besonderheit: Motorhaube abgeschlossen, kein Motor.

Baujahr stimmt.

Dass die Haube geschlossen ist, kann man hier nur vermuten.

Aber was ist deutlich zu sehen? (Ich hab jedenfalls noch keine Ente in "Echt" mit diesem Merkmal zu Gesicht bekommen...)

Ich sehe zwei Dinge, die besonders sind:

1. Die Rippen im Grill. Zumindest beim späteren Serienmodell waren die Rippen fast waagerecht angeordnet.

2. Die Stellung der Scheibenwischer. Normalerweise ist die Ruheposition auf der linken Fahrzeugseite, also vor der Fahrernase.

Mir fällt folgendes auf. Erstmal das Teil ist ein Vorserienmodell aus 1948.

1.: Die Rippen vom Kühlergrill imitieren den Doppelwinkel -> in Serie fast waagerecht

2.: Positionsleuchten auf den Kotflügeln -> in Serie wanderten sie in die Lampentöpfe

3.: Der Haubengriff ist kleiner ->in Serie war der größer

4.: Die vorderen Türgriffe zeigen nach hinten -> in Serie zeigten sie nach vorne

Hallo,

man könnte lästern: man sieht schon den Rost am Scheibenrahmen/ Lüftungsklappe...

Gruß

Bernhard

Alles richtig! Es ist ein Vorserien-2CV mit den in Citroen-Logo-Form zulaufenden Kühlerrippen!

Also allmählich gehen mir echt die Rätsel aus, und ich muss schon in den hintersten Bastelstuben suchen.

Wobei: das hier ist schon was Seriöseres!! Und zwar...

... ein SM Diesel, oder nicht? Aber nagel mich nicht auf den Hersteller fest: Regembeau (oder so ähnlich)?

Gruß

Bernhard

Bearbeitet (26. Oktober 201015 J. von ACCM Bernhard Koglin)

...Regembeau.

Ich werfe auch 'mal wieder ein Rätselbild in die Runde.

Zu welchem exotischen PSA-Fahrzeug gehört dieses Detail?

Zum SM:

Das ist tatsächlich ein Regembeau.

Monsieur Regembeau hatte es sich zur Aufgabe gemacht, die SM zu "fiabiliser", also "zuverlässig machen".

Es gab verschiedene Versionen:

Mit Turbo-Diesel. Eine komplette Eigenkonstruktion! Nicht irgendeine Kleintransporter-Nagelkiste!

Mit dem Original-Maserati, aber eben standfester. Neue Nockenwelle, Zündung, Kolben, Einspritzung... klassische Tuningmaßnahmen eben!

Dazu ein Sechsganggetriebe (auch eine Eigenentwicklung).

Das Ganze ergibt ca. 300PS und eine theoretische Höchstgeschwindigkeit im 6. Gang von knapp 300km/h...

Ich hatte mich 2004 aufm ICCCR in der Schweiz kurz mit M. Regembeau junior unterhalten. Diese wahrhaft getunten SM sind selten und, wie ich finde, mehr als aufregend!

Martin

Sehr interessante Sache, ein erstarkter und erst noch zuverlässigerer SM.

Aber wer die SM-Form mit Zierlinien, Leisten und Zweifarbenlackierung verunstaltet, gehört eigentlich gesteinigt ;-)

Hallo Martin,

weißt Du, ob der durch das Versetzen des Nummernschilds freigewordene Bereich hinter den Zierleisten als zusätzliche Kühlluftanströmung für einen vergrößerten Kühler verwendet wurde?

Gruß

Bernhard

Der abgebildete Wagen ist der persönliche Chef-Dienstwagen von RG! Sieht ein bisschen nach GS Birotor aus.

An den Gittern anstelle der Verglasung erkennt man die Regembeaux sofort; dahinter befindet sich wohl ein Zusatzkühler.

Hin und wieder wird einer angeboten, aber selten unter 30.000€...

Sehr interessante Sache, ein erstarkter und erst noch zuverlässigerer SM.

Aber wer die SM-Form mit Zierlinien, Leisten und Zweifarbenlackierung verunstaltet, gehört eigentlich gesteinigt ;-)

Find ich eigentlich gar nicht soo schlimm. Was machen eigentlich die häßlichen CX-Außenspiegel an der Karre?

Hallo,

man könnte lästern: man sieht schon den Rost am Scheibenrahmen/ Lüftungsklappe...

Gruß

Bernhard

Ja sicher, aber es wurde ja nach Besonderheiten gefragt........

Torsten