So, morgen Prüfung, also der richtige Zeitpunkt um in Panik auszubrechen.

Der Dieselpartikelfilter dürfte doch eigentlich kein Katalysator sein, da er ja nur dazu da ist Rußpartikel aus dem Abgas herauszufiltern und zu verbrennen. Er wandelt ja nichts um.

Richtig.

Es gibt aber Anlagen bei denen der Filter und der Kat in der gleichen Dose sitzen.

Hi: Nein,

aber soweit ich weiß, müssen Fahrzeuge die älter als 5 Jahre sind, sogar einen neuen Kat. bekommen, falls ein Partikelfilter nachgerüstet (resp. anerkannt) werden soll!

Dieselkats gibts schon fast 20 Jahre...dementsprechend sind diese vermeintlichen staatlichen Förderungen finanziell - abgesehen davon, dass man ggf. ne grüne Plakette bekommt und braucht - erst mal nur Taschenspielertricks, da son Kat richtig teuer ist, und sonst wohl von niemandem jemals gewechselt wird (also ich kenne bisher keinen, der den gewechselt hat...).

Gruß

@ TE:

richtig, aufbau ist aber ähnlich dem eines katalysators. bei dieselpartikelfiltern gibt es zwei filtersysteme, einmal metallisch und einmal das keramische system. das keramische system wird bisher nur im pkw bereich eingesetzt. der filter besteht aus einer vielzahl von waben, welche wechselseitig verschlossen sind, dadurch muss das abgas durch die porösen wände des wabenkörpers strömen. die festen partikel lagern sich ab und damit ändert sich zunehmend der strömungswiderstand des filters. daher ist eine regeneration zwingend nötig. dabei unterscheidet man zwischen zwei verfahren, dem passiven und dem aktiven. beim passiven wird der ruß über eine katalytische reaktion abgebrannt. durch zugabe eines additives wird die zündfähigkeit des rußes auf die übliche abgastemperatur herabgesetzt. weitere passive regenerationsmöglichkeiten sind katalytisch beschichtete partikelfilter oder das crt-verfahren.

beim aktiven verfahren wird der filter durch äußere maßnahmen auf die notwendige temperatur für die rußverbrennung gebracht.

bspw. durch kraftstoffnacheinspritzung oder einem brenner vor dem partikelfilter etc.

gruß

burni

Bearbeitet (19. September 201015 J. von burnout)

Vielen Dank! Jetzt bin ich wieder beruhigter.

Dieselkats gibts schon fast 20 Jahre...f

Gruß

Bei Citroën meines Wissens ab dem Erscheinen des ZX 1,9D, also seit 18 Jahren.