Was ist dem LHM-Ansaugschlauch, den es bei der Basis gibt, so besonders, dass der €50 kostet? Hat der am einen Ende 12mm ø und am anderen 16mm ø?

Ist so ein durchsichtiger PE-Schlauch (»Grüne Mamba«) dauerhaft tauglich?

Ich kenne den Schlauch der BASIS nicht.

Mineralölbeständige Schläuche in den Durchmessern haben gute KFZ Werkstätten als Meterware, wobei diese i.d. Regel relativ dick (verstärkt) sind.

Alternativ: im Druckluftbereich umtun. Wichtig: nicht jeder Gummi-Druckluftschlauch ist explizit mineralölbeständig.

PE: das Problem bei Kundststoffen ist, das in der Endform häufig eine Mischung vorliegt. PE gilt als chemikalienbeständig, als relativ weich und von hoher Kaltschlagzähigkeit. Mechanisch also nicht schlecht; ob der Schlauch, den man dann bekommt, auch die chemische Eigenschaft hat, die man sucht, muß erfragt werden. Da die Leute im Baumarkt, wo so etwas herumhängt, noch weniger Ahnung haben als ich, gehe ich das Risiko einer grünen Mamba, wie auch immer verlockend, noch nicht ein.

Nochmal zu Gummi: vorg. Pneumatikschlauch, steif genug, um bei leichtem Unterdruck keine Verengung zu bilden, kostet ca. 6,50 /m. MINDESTABNAHME bei dem Preis: 10m.

So gesehen kann man bei der Basis einen Schlauch für 50,-- kaufen oder auch 10m für 65,--, die dann noch ein wenig rumlungern.

Jan

...und noch einen Nachtrag: wenn beim CX wie im XM (vermute ich stark), so sind die Durchmesser Tülle Pumpe und Tülle Behälter unterschiedlich.

Behälter: bereits ein 12er Schlauch ist knapp zu klein; Pumpe: ein 12er Schlauch mit ordentlicher Gewebeverstärkung ist nicht montierbar.

Kurz: warum einfach, wenn es auch kompliziert geht! Streng genommen handelt es sich um ein Formteil.

Verkauft die BASIS ein Formteil, so ist der Preis von einem Händler, der so etwas auf Lager hat, i.O.

Jan

Null

Bearbeitet (1. April 20242 J. von Citroen SM)