Hallo,

da ich noch keine eindeutige Anleitung für das revidieren eines Blinkerschalters gefunden habe, habe ich hier selbst mal eine geschrieben:

Lenkradverkleidung demontieren

( 2 Schrauben vorne unten, eine Schraube unten hinten mittig )

die beiden Stecker vom Blinkerschalter abziehen

das Lenkrad zur Seite drehen bis die 2 Arretierungsschrauben des Blinkerschalters

zu sehen sind.

Diese entfernen und den Schalter nach links aus der Halterung schieben.

Mit dem Schalter an einen großen Tisch gehen, damit beim zerlegen

evtl. wegspringende Teile wieder gefunden werden können.

Als erstes den Deckel entfernen

darauf achten,

dass beim auseinanderziehen der Rückstellmechanismus samt

Federn im Deckel verbleibt !

Deckel bei Seite legen

Den Knebel vorsichtig herausziehen

Die "Laufbahn" reinigen und mit Silikonfett / Kontaktfett

bestreichen.

Den alten Kontaktstift vorsichtig mit einer Zange aus seinem Sitz ziehen

Die Unterseite des Schalters öffnen

Den Stift mit den geringsten Benutzungsspuren

( ich habe den einzelnen im Bild unten links genommen )

herausziehen und gegen den Kontakt des Blinkers austauschen.

Evtl. darauf achten, dass die abgenutzte Seite 90° zu den Kontaktflächen steht.

Auch hier alle Kontakte etwas mit Silikonfett o.Ä. behandeln.

Unterseite zusammenschieben.

Bei der Oberseite darauf achten, dass das Zahnrad am Knebel mit der Laufschiene

in der Unterseite fluchtet ( 3 Verzahnungen die Mittig angeordnet sein müssen.)

Beim zusammenbauen den Rückstellmechanismus vorsichtig nach innen drücken,

damit der Pin in die Führung des Mitnehmers rutscht.

Wieder einbauen und freuen.

Grüße jensichen at freenet.de

Sehr schön gemacht.

Kleiner Tip am Rande Demontage am besten in einem großen Plastikbeutel vornehmen, die Federn springen mitunter sehr weit (sollte natürlich ein durchsichtiger Beutel sein).

Wär auch was für die Citdoks.

Noch´n kleiner Tipp am Rande, man kann bei der Gelegenheit gut die (für mich nervige) automatische Rückstellung des Blinkers beseitigen.

Gruß

Torsten

.. und wenn´s schief geht:

625375 SCHALTBLOCK €67,59 (Brutto)

für X2 1,8/16V mit Nebelscheinwerfer

Trotzdem viel Spaß beim "Schalterpopeln" :-)

DerDodel

Wär auch was für die Citdoks...

steht drinne...

Ich greife dieses Thema mal auf. Die beschädingungsfreie Demontage der unteren Lenkradverkleidung ist m.E. nicht möglich. Die beiden Torx-Schrauben im oberen Bereich gehen (zwar sehr schwer) raus, oberhalb des unteren Schraubengewindes befindet sich aber eine Metallklammer, die man theoretisch mit Gewalt nach hinten biegen müsste, um die Verkleidung abzubauen. Ist zumindest bei meinem X2 der Fall. Jemand eine Idee, wie man das lösen kann?

Wenn man die beiden Arretieru gsschrauben des Blinkerhebels gelöst hat, sollte man zuerst die Stecker abziehen und dann den Blinkerhebel nach links rausziehen? Weil viel Platz ist da nicht....

Gruss

vor 1 Minute schrieb Xantia-Harald:

Ich greife dieses Thema mal auf. Die beschädingungsfreie Demontage der unteren Lenkradverkleidung ist m.E. nicht möglich. Die beiden Torx-Schrauben im oberen Bereich gehen (zwar sehr schwer) raus, oberhalb des unteren Schraubengewindes befindet sich aber eine Metallklammer, die man theoretisch mit Gewalt nach hinten biegen müsste, um die Verkleidung abzubauen. Ist zumindest bei meinem X2 der Fall. Jemand eine Idee, wie man das lösen kann?

Wenn man die beiden Arretieru gsschrauben des Blinkerhebels gelöst hat, sollte man zuerst die Stecker abziehen und dann den Blinkerhebel nach links rausziehen? Weil viel Platz ist da nicht....

Gruss

Nicht verzagen @TorstenX1 fragen...

Hat jetzt geklappt. In 15 Minuten ist das aber MIT SICHERHEIT nicht machbar😁

Wenn alles original ist, geht das in 5 Minuten... Die untere Verkleidung wird einfach aus der Metallasche gezogen, nach dem Entfernen der Schraube...

Die 5 Minuten sind gut getippt. Ich biege mir diese kleine Metalllasche vor der Montage immer etwas nach unten. Das macht die Montage deutlich einfacher.