Hallo ihr lieben bin neu hier im forum und habe ein großes Problem mit meinem sonst treuen bx 14. Habe letzte Woche eine motorwäsche machen lassen seitdem habe ich folgendes Problem, und zwar leuchtet Ständig nach 5 min fahrt die Stop leuchte und die Kühlmittelleuchte. Sprich motor zu heiß. Gut dachte mir vieleicht ist ja etwas kaputt gegangen und das hat nichts mit der Motorwäsche zu tun. Also neues termostat, neuen thermoschalter, neuen Kontaktgeber für die lampe, Kühler durchgespült Relais im Sicherrungskasten gewechselt, aber das problem besteht weiterhin. Kabel am Lüfter überbrückt, so das der von anfang an mitläüft, und die blöde lampe geht trotzdem an nach 5min. Nun bin ich mit meinem latein am ende. Hat jemand vieleicht eine lösung für das Problem?? Werde bald Wahnsinnig. Im Voraus vielen dank.

Sorry habe vergessen dabei zu schreiben alle kabelstecker im Motorraum wurde trockengeföhnt , kann aber nur ein elektrikproblem sein weil kochen tut er ja nicht.

Ich gehe jetzt mal davon aus, dass es ein Serie 2 Fahrzeug ist... Die Kühlmittellkontrolllampe leuchtet aber nur, wenn zu wenig Kühlwasser drin ist. Und diese hat zwei Sonden und eine elektronische Auswertung. Zwischen den zwei Sonden muß ein kleiner Strom fließen, somit ist die Lampe aus. Wenn das Wasser kein "Dreck" enthält, weil man z.b. mit Kondenswasser aufgefüllt hat´, fließt kein Strom und die Lampe geht an. Wie sieht es eigentlich mit frostschutz aus?

Die Kühlmittelkontrolllampe hat aber mit Überhitzung vom Motor nix zu tun, sie zeigt nur an, dass zuwenig Kühlwasser drin ist.

Beim Serie 1 und überhitzung vom Motor war das so: Zuerst geht ein gelbes Blinkendes licht an, wenn noch heißer wurde brannte zusätzlich noch ein rotes licht. Ob man dies beim Serie 2 beibehalten hat, weiß ich leider nicht mehr......

Also ob serie 1 oder 2 weiß ich nicht bauj 1990 april. Hat ne gelbe und ne rote lampe. Problem die gelbe habe ich nch nie gesehen die rote wie gesagt immer nach ein paar meter. Kühlwasser und Frostschutz ist selbstverständlich auch wieder neu drin. Vieleicht hilft das.

Meiner hoppelte nach einer Motorwäsche und es leuchtete eine Anzeige! Zieh mal die Zündkerzen reinige +trockene Sie und bei der Gelegenheit auch gleich den Schacht.Gruss Tatoocit

Kerzen sind nach der Motorwäsche Neu reingekommen genauso wie Zündverteiler trockengelegt da er garnicht mehr anspringen wollte

Schade und jetzt weiß hier auch keiner mehr weiter. Aber wenn ich es rausfinde sage ich bescheid hier. Vieleicht liegt es ja an dem Steuergerät für den Anzeiger, mal sehen ob ich das Teil finde. Wäre nur leichter wenn ich wüßte wo ich suchen muß.Trotzdem Danke ich euch. Vieleicht kommt ja noch etwas hilfreiches im laufe der nächsten Tage.

Also ob serie 1 oder 2 weiß ich nicht bauj 1990 april.

Du hast nen Serie2. Serie1:1982-1987 (Walzentacho, PRN, gelbe Blinker, eckige Stoßstangen)

Serie2: 1987-1994 (UFO, normales Tacho und Lenkstockhebel, weiße Blinker, gerundete Stoßstangen)