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Peugeot 405 x4


ACCM Frederic Heinz
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ACCM Frederic Heinz

Hallo zusammen!

Weiß zwar nicht genau, ob das hierher passt, aber irgendwie brennt mir das auf der Seele...

Bin eben beim Peugeot-Händler im Nachbarort gewesen. Habe mich ein wenig mit dem Werft-Meister unterhalten und irgendwie sind wir dann auf diesen 405 4WD Break gekommen, der schon eine Zeitlang dort in der Ecke steht. Lange Rede, kurzer Sinn, hat hier jemand Interesse an dem guten Stück?

Kenne mich da nicht wirklich so gut aus, aber da sollen wohl Citroën Komponenten für die hydraulische Hinterachse verbaut sein. Wenn ich mich nicht vollkommen vertue, dann ist das sogar eine BX-Achse... Eine Flasche LHM lag jedenfalls im Kofferraum ;-). Hier liegt auch das eigentliche Problem, denn der Motor, der für den Niveauausgleich sorgt, tut es nicht mehr. Wie gesagt, so bewandert bin ich auf diesem Gebiet leider nicht...

Der 405 hat glaube knapp 170tkm gelaufen, 1.9l mit 109PS, Kupplung ist noch frisch vom Vorbesitzer gemacht worden und auch sonst hat der gute Mann in nicht allzu ferner Vergangenheit wohl einiges in den Peugeot investiert.

Das Ganze soll für einen schmalen Kurs zu haben sein, wie gesagt, leider steht das Ding dort im Weg herum. Anderfalls kommt der Verwerter und das wäre eigentlich schade drum! Wenn also jemand Interesse hat, dann bitte eine mail an mich, werde das dann weiterleiten.

Grüße aus dem Siegerland

Frederic

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Soweit ich mich erinnere, hat das Ding eine BX-Hinterachse (die mit der 405-HA identisch ist, bis auf die Federelemente halt), mit einer elektrisch betriebenen Pumpe nebst Druckspeicher auch direkt hinten da irgendwo.

Die Achse ist also austauschbar, aber die Pumpe ist eine Spezialität. Mal von den Rollstuhlfahrer-Transport-C15 abgesehen, die dann wiederum die HA vom 405 4x4 geborgt haben ...

Baukastensystem halt :)

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Hallo

Bie hi-achse ist vom bx-bestückt mit einer Federkugel-in fahrtri-links.

Pumpe arbeitet elektrisch-so ein teil steht bei uns z,zt,in der werkstatt

li achswelle-simmering undicht.

ich würde von so etwas seltenen die finger lassen,fahrwerksteile vom normalen 405 passen nicht+gebrauchtteile so gut wie nicht zu beschaffen-

neuteile sehr teuer.

der hinterachsantrieb ist meiner meinung nach nicht ausgereift-dann doch lieber-wenn allrad-nen subaru.

tschö-jens

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ZX volcane Automatik

Hallo!

Gab es im 405 nicht zwei stark unterschiedliche Allradsysteme, eins für GRi und SRi, ein aufwändigeres für Mi16 und T16?

MfG

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Simmering müßte doch ohne Probleme überall zu bekommen sein?! Zumindest im Technik-Teile-Handel... . Adressen kann ich denke ich weitergeben! Tschöö

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