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Null

Edited by Citroen SM
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Hi,

ich würde mal sagen, du könntest wie bei LPG-Anlagen Emulatoren verbauen, die das Motorsteuergerät annehmen lassen daß die Einspritzdüsen noch aktiv wären. Dann bliebe das Steuergerät in Betrieb.

Gruß

Torsten

Edited by TorstenX1
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Null

Edited by Citroen SM
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Eine Motronik bietet aber einiges an wirklichen Verbesserungen gegenüber Zündverteilern. Zuverlässiger ist es auch. Abgesehen vom Rückbau - Hat der Motor einen Anschluß für eine Zündverteilerwelle ? Und, falls du gerne selbst Einfluß auf die Kennlinien wie etwa Lambda nehmen willst, auch das geht wesentlich besser und präziser mit einem halbwegs modernen Motorsteuergerät.

Gruß

Torsten

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