Null

Bearbeitet (1. April 20242 J. von Citroen SM)

Hi,

ich würde mal sagen, du könntest wie bei LPG-Anlagen Emulatoren verbauen, die das Motorsteuergerät annehmen lassen daß die Einspritzdüsen noch aktiv wären. Dann bliebe das Steuergerät in Betrieb.

Gruß

Torsten

Bearbeitet (12. Oktober 201015 J. von TorstenX1)

Null

Bearbeitet (1. April 20242 J. von Citroen SM)

Eine Motronik bietet aber einiges an wirklichen Verbesserungen gegenüber Zündverteilern. Zuverlässiger ist es auch. Abgesehen vom Rückbau - Hat der Motor einen Anschluß für eine Zündverteilerwelle ? Und, falls du gerne selbst Einfluß auf die Kennlinien wie etwa Lambda nehmen willst, auch das geht wesentlich besser und präziser mit einem halbwegs modernen Motorsteuergerät.

Gruß

Torsten