hat noch jemand ne idee????

V6 Y3 automatic hat beim start schon 1200 u/min. gibt man kein gas sondern lässt ihn im leerlauf laufen, bleibt es bei dieser drehzahl.

gibt man gas, und lässt die drehzahl wieder abfallen, wird die drehzahl langsam höher bis auf 1600 u/min.

legt man jetzt eine fahrstufe ein (d zum beispiel), bleibt er konstant auf 1100 (was aber auch zu hoch ist ).

falschluft scheidet aus, steuergerät lässt sich nicht auslesen(wäre ja auch zu einfach).

alle tempfühler kontrolliert, drosselklappe schliesst auch richtig.

Bearbeitet (13. Oktober 201015 J. von uwekolb)

Leerlauregelventil neben dem Drosselklappenteil Schwergängig/ defekt.

Möglich wäre noch falsch eingestellter oder defekter Drosselklappenpoti.

Leuchtet die Motorkontrolle?

gruß

Tim

leerlaufregler!

steuergerät mal abklemmen oder batt abklemmen und beide pole im ausgebauten zustand kurz aneinander halten, zündung an machen, warten 20 sekunden dann starten und nochmal 2 minuten warten, das ganze bei warmen motor.

wenn der vom tct passt könnt ich den schnell noch zum 4hp18 reinschmeißen .

mfg tobi

Bearbeitet (13. Oktober 201015 J. von hoschi1)

hatte ich vergessen, leerlaufregler hatte ich auch schon gewechselt.

hatte vom 2ltr. einen genommen.

motorkontrolle leuchtet nicht, also müsste das poti richtig eingestellt sein.

welche beiden pole aneinanderhalten?????vom leerlaufregler?????batterie?????

Bearbeitet (13. Oktober 201015 J. von uwekolb)

batteriepole, vorher abklemmen.

damit wird der leerlaufregler doch neu angelernt und das steuergerät resettet.

mfg tobi

vorher abklemmen..... der war jetzt gut, Tobi!

... sonst quetscht man ja auch die ganze Säure raus, kann rosten...

naja, es soll leser geben, die kloppen einen maulschlüssel quer drüber im eingebauten und angeschlossenem zustand.

ok resettet ist dann alles

mfg tobi