Habe die Suchfunktion des Forums benutzt und diesen Eintrag aus Januar 2005 gefunden:

meines Wissens gibt es für BX-Benziner keine Nachrüstung auf euro2, auf euro3 schon mal gar nicht. die Umrüstsätze sind im übrigen unabhängig vom KAT, es wird normalerweise nur eine zusätzliche Kaltlaufregelung nachgerüstet.

Weiß jemand Näheres?

Wo kann man eine solche KLR noch erwerben?

Beim Freundilchen ja wohl kaum?

Es geht darum, bei einen 1580 ccm Benziner mit 88 PS Steuern zu sparen.

Kaltlaufregler kann meineswissens nur beim 14er nachgerüstet werden und führt dann zu Euro 2.

Alle anderen BX-Benziner sind nicht auf Euro 2 zu bringen.

Beim Diesel-BX war Euro 2 mit Oxy-Kat Nachrüstung bis Ende 2008 möglich. Seitdem geht auch bei Diesel-BXen nichts mehr (Bestandsschutz für bis 2008 nachgerüstete UND eingetragene Oxikats besteht allerdings).

Hier steht eigentlich alles was man wissen muß:

http://www.autoreich.de/citroen.html

Kaltlaufregler kann meineswissens nur beim 14er nachgerüstet werden und führt dann zu Euro 2.

Alle anderen BX-Benziner sind nicht auf Euro 2 zu bringen.

Beim Diesel-BX war Euro 2 mit Oxy-Kat Nachrüstung bis Ende 2008 möglich. Seitdem geht auch bei Diesel-BXen nichts mehr (Bestandsschutz für bis 2008 nachgerüstete UND eingetragene Oxikats besteht allerdings).

Dem kann ich mich nur anschließen

Thomas

Vielen Dank für die Info und den Link.

Internet ist geil - (aktive) Foren sind geiler :-)

Warum einen Kaltlaufregler, wenn es auch einen Minikat gibt, der nicht ins Motormanagement eingreift?

http://cgi.ebay.de/Minikat-60-5mm-Euro2-Citroen-ZX-TypN2-KW55-112-/150481610534?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2309672726

Julian

Warum einen Kaltlaufregler, wenn es auch einen Minikat gibt, der nicht ins Motormanagement eingreift?

http://cgi.ebay.de/Minikat-60-5mm-Euro2-Citroen-ZX-TypN2-KW55-112-/150481610534?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2309672726

Julian

Hmmmm - weil der BX in der Liste nicht aufgeführt ist ?

Also nix ABE ?

Ist auch beim 1.1er 60PS im 205er so - nix Minikat, nur KLR.

Wobei der ohne Probleme funzt.

Man könnte vielleicht einen 14er mit KLR kaufen, einen 16er schlachten, und...........nix verraten

Bearbeitet (1. November 201015 J. von Biker64)

Euro2 geht leider nur für den 14er mittels KLR.

Hmmmm - weil der BX in der Liste nicht aufgeführt ist ?

Also nix ABE ?

Ist auch beim 1.1er 60PS im 205er so - nix Minikat, nur KLR.

Wobei der ohne Probleme funzt.

Man könnte vielleicht einen 14er mit KLR kaufen, einen 16er schlachten, und...........nix verraten

Der Tüvprüfer ist aber auch nicht blöd und weiß wie ein TU-Motor aussieht wenn du pech hast.

Ich habe das nur bei meinem 205er gemacht und den 1.1er TU gegen den 1.4er getauscht, den Unterschied sieht nur wer den Motor zerlegt oder die Drosselklappe mißt.

Pöser Purche !

Aber eigentlich lohnt es nicht, den 1.4er durch den 1.6er zu ersetzen. Besser wär dann schon der Umstieg auf den 1.9er, aber der Aufwand, und trotzdem nix Euro 2 oder besser.

Bearbeitet (1. November 201015 J. von Biker64)