Hallo XM Spezialisten,

der Titel sagt schon das Meiste. Mein XM hat Probleme beim Kaltstart. Der Motor geht während der ersten Minuten ständig aus und auch der Leerlauf ist sehr ungleichmäßig und stark oszillierend. Sobald der Motor richtig warm ist, besteht das Problem nicht mehr.

Meine Fragen:

1.) Gibt es eine typisches Ursache für dieses Schadensbild beim XM (z.B. Kaltlaufregler) ?

2.) Kann man diesen Fehler elektronisch auslesen ?

Es ist ein XM Y4 2,0 TCT von 1998

Viele Grüße

Stephan

Bearbeitet (28. Oktober 201015 J. von Stephan Gürtler)

leerlaufregler, der hats anscheinend hinter sich.

kann aber auch nen sensor sein, auslesen ist hier das zauberwort.

mfg tobi

Hi

Könnt auch an einer defekten Lambdasonde liegen . . .

Tumbleweed

.

Danke für die Hinweise, ich werde mal Fehlercodes auslesen gehen....

Gruß

Stephan

lamda kommt im kaltstart nicht mit zur berrechnung, die sollte rausfallen.

mfg tobi

Wenn das Problem im warmen nicht mehr besteht, und der Motor im kalten Zustand beim beschleunigen nicht ruckt, ist es der Kaltlaufregler.

Gruß

Herbert

Hallo und Servus

Und wenn das alles nicht hilft,dann schau dir mal deinen Zündverteiler/Zündmodul an.

Das ist direkt am Motor angeschraubt,und durch das ständige Warm und Kalt kann der Zündverteiler/Zündmodul Haarrisse bekommen.

Dann funst es im kalten zustand nicht mehr richtig,sondern erst wieder wenn sich das Gehäuse erwärmt hat.

Jedenfalls war das bei meinem XM TCT Y4 die ursache.

Gruß vom Christjo