Hallo,

C 3 1,4 HDI SX Plus (EZ: 2004):

ich habe am 9.10. einen Ölwechsel durchführen lassen. Wie immer alles normal.

Jetzt seit gestern (1.11.) blinken die 6 Ölsegmente bei Anlassen der Zündung auf (blinken). Das heißt laut Betriebsanleitung Ölstand über Maxi – bitte Werkstatt kontaktieren.

Wie kann das sein, dass das nach ca. 3 Wochen passiert, wo vorher alles okay war. Der Meister selbst hat dies gemacht an dem Tag und ich bin seit 2004 in dieser Werkstatt. Immer alles okay.

Muss ich das prüfen lassen? Hat jemand Erfahrung, ob das von alleine wieder weg geht.

Auto fährt einwandfrei.

Danke. Grüße

Hast Du das manuell mal nachgemessen?

Wenn Du auch nur ganz leicht in Schräglage stehst, kann dies durchaus mal passieren - ausserdem haben verschiedene Temperaturen verschiedene Ausdehnungskoeffizienten.

Nö, nachgemessen noch nicht.

Aber stimmt, gestern parkte ich an Hanglage. Danach war es so.

Aber über Nacht stand er wieder eben - wie immer - in der Garage und Temperaturen momentan in Südbaden recht mild im Vergleich zu vor 2 - 3 Wochen.

Ich warte evtl. mal noch paar Tage. Da berufstätig kann ich eh nicht gleich in Werkstatt. Nur mal abends oder Samstag früh (da sind die auch da).

Dankeschön.

Peil das mal mit dem Meßstab die Anzeigen sind nicht gerade die genauesten.

Habe heute früh mal mit dem Meßstab geprüft. Auto stand die ganze Nacht eben in der Garage. Ölstand ist schon genau an der Maxi-Grenze. Wie bereits erwähnt: Ölwechsel war erst vor ca. 3 - 4 Wochen. War immer alles okay.

Kann es sein, dass sich das Öl bis an Maxi dochmal plötzlich so ausdehnt? Und evtl. ein bißchen drüber und jetzt halt immer diese Ölsegmente blinken beim Anschalten der Zündung, was heißen soll, Ölstand ist über Maxi?

Werde wohl mal Freitag oder Samstag zu meinem Meister fahren. Vorher reichts nicht.

Dann "spinnen" halt die Sensoren ein wenig, aus welchen Gründen auch immer. Wenn laut Peilstab der Ölstand bei Maxi liegt, ist alles in Ordnung. Genau so soll es sein. Bei meinem Xantia blinkt ab und zu die Warnlampe für zu geringen Ölstand, was beim Nachmessen aber nicht stimmt. Entscheidend ist, was der Peilstab sagt.

Gruß Elmar

Da würd ich mir jetzt weiter keine Gedanken machen, wenns so knapp an der Grenze ist passiert da nix.

Scheint wirklich nur Sensorfehler gewesen zu sein. Keine Ahnung. War kurz heute abend noch bei meiner Werkstatt, auch dort verlief Ölprüfung normal und alles okay. Ölstand perfekt, wie heute früh auch, also egal. Und dann haben die Segmente auch komischerweise nicht mehr geblinkt. Werds also locker abwarten bis zum nächsten Ölwechsel. Vielleicht war auch nur Wackelkontakt irgendwo. Da es halt noch nie war in 6 1/2 Jahren war ich halt doch zuerst verunsichert.