Hallo

Nach einigen WS Terminen wegen Fehlermeldungen wechsel des Zahnriemens wegen Quitschen und wechsel der Ölpumpe wegen Undichtigkeit steht das Nächste auf der Liste der Auspuffendtopf ist stark Verrußt trotz DPF!

Laut WS Würde der DPF keinen Fehler Aufweissen.

Das ist ganz bestimmt mein erster und letzter Citroen so ein Auto hatte ich noch nie.

Hallo,

da würde ich gleich noch die verregneten Wischerblätter mitwechseln - oder die Werkstatt.

Gernot

Jetzt mal ganz im ernst gibt es hier auch brauchbare Antworten?

Jetzt mal ganz im ernst gibt es hier auch brauchbare Antworten?

Wenn diese Antwort nicht brauchbar war, dann weiß ich es aber nicht!

Vielleicht liegt es nur an der Frage??

Hallo,

OK, also mit Zynismus kommst Du nicht klar. Kein Problem.

Ich war zuletzt in der Werkstatt, Auftrag Reinigung der hinteren Bremssättel. Gemacht wurde nichts, dafür bekam ich ein Angebot über € 500,- für einen neuen Bremssattel und Bremsseile.

Ich habe natürlich nichts gemacht und die Bremse halt mit einer flotten Tour über die schubbelige A9 sauber geschüttelt. Geht einwandfrei.

Man muß Werkstätten nicht alles glauben. Und wenn im hinteren Topf Ruß ist, dann kann man diesen groben Ruß einfach mit einer flotteren Fahrt herausblasen. Da kommt keinesfalls ein neuer Topf an das Auto. Klar, ein neuer Topf ist sicherlich rußfrei. So wie ein neuer Bremssattel sicherlich auch sauber aus dem Karton kommt.

Aber es bleibt dabei, daß es Blödsinn ist, etwas schmutzige Teile am Auto zu ersetzen.

Gernot

Ich war zuletzt in der Werkstatt, Auftrag Reinigung der hinteren Bremssättel. Gemacht wurde nichts, dafür bekam ich ein Angebot über € 500,- für einen neuen Bremssattel und Bremsseile.

Das hat mein (wirklich) Freundlicher für 36 Euro erledigt.

Mal konkret,

was waren es denn für Fehlermeldungen, was wurde gemacht ? Garantie / Kulanz bzw. was hat es gekostet.

Sonst brav gewartet oder eher sporadisch.

Nix Gutes am Karren alles Schrott ?

Nur Motzen bringt doch keinen weiter und Montagsautos und ähnliche Werkstätten gibt

es überall.

Was ist denn die Frage ??

Machs gut

Hartmut

Jetzt mal ganz im ernst gibt es hier auch brauchbare Antworten?

Du hattest gar keine Frage gestellt, was soll man da antworten?

Das Problem des verrußten Auspuffs hatte ich bei meinem Ex-C5 HDi 110 auch. Das hatte und hat ansonsten keiner meiner HDis mit FAP. Mein Händler war damals ratlos, und ich habe das Auto eh verkauft. Der neue Besitzer fährt es wohl immer noch.

fl.

Habe mit meinem C4 2l HDi bei km- Stand 33.000 einen neuen DPF bekommen, da er russte.

Da jegliches Abgas durch den DPF muss und es auch keine Leitung daran vorbei gibt, bedeutet Russ im Endrohr, dass der DPF seine Arbeit nicht tut.